최정호 단장 "부산 소재·부품 제조업, 클린에너지에 눈 돌려라"[인터뷰]

부산공유대학 클린에너지 융합부품소재 사업단
수소·이차전지·파워반도체 인재 양성에 앞장
"여러 대학 동참…RISE 기본 취지에도 부합"

[부산=뉴시스] 권태완 기자 = 부산공유대학 최정호 클린에너지 융합부품소재 사업단장이 14일 사하구 동아대 승학캠퍼스에서 뉴시스와 인터뷰를 하고 있다. 2024.10.16. kwon97@newsis.com

[부산=뉴시스]권태완 기자 = "부산 제조업은 대기업이 거의 없고 선박과 자동차 등 소재·부품·기자재 기업들이 집적해 있는 것이 큰 특징입니다. '탈탄소'라는 세계적인 흐름 속에서 이러한 기업들도 수소 선박과 전기자동차 등 클린에너지 산업의 부품을 생산해야 살아남을 수 있습니다."

부산공유대학 최정호 클린에너지 융합부품소재 사업단장은 14일 뉴시스와의 인터뷰에서 부산 제조업의 미래를 이같이 진단했다.

부산공유대학은 부산대와 동아대, 국립한국해양대를 비롯해 총 15개 지역 대학이 참여해 '해양 특화 인재'를 양성하는 '대학 간 융합교육혁신 모델'이다. 부산공유대학의 사업단 중 하나인 클린에너지 융합부품소재 사업단은 동아대가 이끌고 있으며, 총 12개의 부산 지역 대학들이 참여하고 있다.

클린에너지 융합부품소재 사업단은 전기(이차전지, 파워반도체 등)와 수소 에너지를 기반으로 한 클린에너지 기술개발 인재를 양성하고, 부산 지역 클린에너지 부품 소재 기술의 경쟁력을 높이는 것을 목표로 하고 있다.

부산시도 '에너지테크'를 부산의 미래를 이끌 9대 전략 사업으로 선정해 집중적으로 지원하고 있다. 특히 '탄소중립'이라는 시대적 흐름 속에서 클린에너지 분야 인재 수요는 많이 늘어날 것으로 전망된다.

부산과학기술고등교육진흥원(BISTEP)에 따르면 클린에너지 융합부품소재 분야의 인력 수요는 오는 2030년까지 전국적으로 10만여명, 이중 부산 지역은 20%의 인력 수요가 발생할 것으로 예측된다.

이같이 클린에너지 산업이 주목받고 있지만 기존 전통적인 대학교 학교 기반 교육으로는 인재를 양성하는데 한계가 있다.

최 단장은 "에너지 분야는 하나의 전공이 아닌, 전기, 전자, 화학, 기계공학 등 다양한 지식을 요한다"며 "클린에너지 융합부품소재 사업단은 다양한 대학의 다양한 학과들이 하나로 뭉쳐 융합전공 인재를 양성하기에 특히 에너지 분야에선 장점이 있다"고 설명했다.

현재 사업단에는 12개의 대학과 기계공학, 신소재공학, 조선해양, 전기공학, 자동차 등 25개의 학부전공, 100여명의 교수진들이 참여하고 있다.

아울러 학생들의 참여를 높이고, 선택의 폭을 넓혀주기 위해 교과목을 수소에너지와 전기에너지 트랙으로 크게 나누고, 7개 모듈로 세분화했다. 1개의 모듈을 이수하게 되면 마이크로디그리가, 2개의 모듈을 이수하게 되면 부전공, 3개의 모듈을 이수하게 되면 복수 전공 학위가 제공된다.

현재 196명의 학생이 클린에너지 분야 전문가가 되길 위해 구슬땀을 흘리고 있다.

[부산=뉴시스] 부산공유대학교 클린에너지 융합부품소재 사업단 2024학년 2학기 신입생 오리엔테이션. (사진=클린에너지 융합부품소재 사업단 제공) *재판매 및 DB 금지

그는 "클린에너지 분야는 트랜드가 빠르게 변화하고 있기 때문에 산업의 발달에 따른 다양한 학생의 관심을 반영하기 위해 교과목을 모듈 형태로 세분화했다"면서 "또 다른 대학 같은과 학생들과의 네트워킹을 통해 산업에 대한 시야를 넓힐 수 있는 것도 큰 장점"이라고 덧붙였다.

아울러 사업단은 부산 지역 클린에너지 기업의 기술 개발을 지원하고, 재직자 교육도 병행하고 있다.

특히 사업단은 재직자 교육에 학생들을 참여시키고, 수업이 끝난 뒤에는 포럼 형태로 대화의 장을 만들어 자연스럽게 학생과 기업 간의 인적 네트워킹을 구축하게 했다.

이를 통해 사업단은 지역 강소기업에 대한 정보를 학생들에게 알리고, 지역 기업에 대한 거부감을 줄이는 것에도 큰 효과가 있을 것으로 기대하고 있다.

이외에도 사업단은 부산 대표 이차전지 기업인 '금양'에 재직자 교육 공유오피스를 개소하고, 지적재산권 7건 출원, 연구과제 개발 29건, 논문 발표 12건 등 클린에너지 분야 산업 기술 개발에도 힘쓰고 있다.

그는 "현재까지 학생들의 호응도가 좋았다. 특히 기존 대학 교육 체계에서 진행할 수 없는 분야별 특화 교육이 주효했다. 예를 들면 한 대학의 수소 관련 교수는 1~2명뿐이지만 사업단에는 부산 여러 대학에서 수소 전문 교수진이 모여 교육을 진행하는 등 특화 교육이 가능하다. 이러한 장점이 부산공유대학의 핵심"이라고 강조했다.

그러면서 "앞으로 학생들의 수준 차를 극복하기 위해 난이도를 세분화한 교과목 개발이 필요해 보인다. 사업단으로 운영되기 때문에 교육 과정 변경 관련 기존의 대학 학사보다는 자유로워서 학생들의 요구에 맞춰 교육과정을 변경할 계획"이라고 덧붙였다.

이어 최 단장은 내년부터 본격적으로 진행되는 '지역혁신중심 대학체계'(RISE)에서도 부산공유대학이 그대로 유지되길 원했다.

RISE는 대학 지원의 행·재정 권한을 지방자치단체에 위임·이양하고 지역발전과 연계한 전략적 지원으로 지역과 대학의 동반 성장을 추진하는 체계다.

그는 "부산공유대학은 부산시가 운영하는 '시립형 공유대학'이라고 본다. 시가 성장시키고자 하는 산업 분야 관련 부산의 여러 대학이 공동으로 인재를 양성하고 있기 때문"이라면서 "이러한 부산공유대학이 RISE 사업의 기본 취지에 가장 부합한다고 본다. 어떤 형태로든 RISE 체계 안에서 부산공유대학이 유지됐으면 하는 바람"이라고 전했다.

*이 기사는 부산대학교 산학협력단의 지원을 받아 작성됐습니다.

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