위례신사선 사업자 유찰…"공사비 증액해 다시 공고"

박진우 2024. 9. 26. 09:02
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위례신도시와 서울 강남을 연결하는 경전철 위례신사선 사업자 공모가 유찰됐다.

서울시는 다음달 기획재정부가 민자사업 지침을 개정하면 곧바로 다시 재공고를 내겠다는 방침이다.

서울시는 25일 "위례신사선 민간투자사업을 할 사업자를 찾기 위해 공고를 냈으나 마감 시한까지 1단계 사전적격심사서류가 접수되지 않아 유찰됐다"고 밝혔다.

 서울시는 지난달 재공고를 내면서 또 유찰되면 직접 예산을 투입해 추진하겠다는 방침을 밝혔다.

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위례신도시와 서울 강남을 연결하는 경전철 위례신사선 사업자 공모가 유찰됐다. 서울시는 다음달 기획재정부가 민자사업 지침을 개정하면 곧바로 다시 재공고를 내겠다는 방침이다.

서울시는 25일 “위례신사선 민간투자사업을 할 사업자를 찾기 위해 공고를 냈으나 마감 시한까지 1단계 사전적격심사서류가 접수되지 않아 유찰됐다”고 밝혔다.

위례신사선은 지난 6월 기존 사업자(우선협상대상자)인 GS건설이 공사비 상승 등을 이유로 포기했다. 사업비를 1조4847억원에서 1조7605억원으로 증액해 다시 공고를 냈지만 입찰하는 업체는 없었다. 서울시는 지난달 재공고를 내면서 또 유찰되면 직접 예산을 투입해 추진하겠다는 방침을 밝혔다. 

이번에 방침을 바꿔 기획재정부의 민자사업 지침이 개정되면 재공고에 나서기로 했다. 서울시는 "정부와 협의해 사업비를 추가로 증액한 뒤 또 공고를 내겠다"고 밝혔다. 다음달 초 기재부는 공사비 상승 등 상황을 반영해 사업비를 증액할 수 있도록 관련 지침 개정을 준비 중인 것으로 전해졌다.

위례신사선은 위례신도시와 서울 강남구 신사역을 잇는 14.7㎞ 길이 경전철이다. 2008년부터 추진됐으나 17년째 첫 삽도 뜨지 못했다. 최초 사업자인 삼성물산 컨소시엄이 2016년 포기했다. 지난 6월에는 GS건설 컨소시엄도 공사비를 올려달라고 요구하다가 철수했다.

김영환 위례공통현안비대위원회 위원장은 “대통령실·기획재정부·국토교통부·서울시를 항의 방문해 주민들의 원성을 전달할 것”이라고 말했다.

박진우 기자 jwp@hankyung.com

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