현대차, ST1 샤시캡·특장 하이탑 출시…전동화 상용라인업 완성
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현대차는 전동화 상용 플랫폼인 ST1의 샤시캡과 특장 하이탑 모델을 출시했다고 25일 밝혔다.
ST1 특장 하이탑은 샤시캡에 적재함을 장착해 물류와 배송 사업에 특화한 모델로, ST1 카고 대비 가격을 낮추고 적재 용량을 늘렸다.
ST1 샤시캡과 특장 하이탑은 모두 76.1kWh(킬로와트시) 배터리를 탑재했고, 복합 연비 기준 1회 충전 주행 가능 거리는 샤시캡의 경우 327㎞, 특장 하이탑은 289km다.
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플러그 앤 플레이 기술 등 승용차 준하는 편의·안전사양 탑재
(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대차는 전동화 상용 플랫폼인 ST1의 샤시캡과 특장 하이탑 모델을 출시했다고 25일 밝혔다.
현대차는 지난 4월 ST1의 물류 특화 모델인 카고와 카고 냉동을 처음 선보였고, 이번에 두 모델을 추가로 출시했다. 이로써 ST1의 전체 라인업이 완성됐다.
ST1 샤시캡은 차량의 뼈대인 샤시와 캡(승객실)만으로 구성된 차량으로, 캡 뒤쪽에 적재함이 없어 고객 필요에 따라 다양한 특장 모델을 제작할 수 있다.
ST1 특장 하이탑은 샤시캡에 적재함을 장착해 물류와 배송 사업에 특화한 모델로, ST1 카고 대비 가격을 낮추고 적재 용량을 늘렸다.
ST1 샤시캡은 전장 5천465㎜, 전폭 2천15㎜, 전고 2천5㎜의 제원을 갖췄다. 특장 하이탑은 전장 5천590㎜, 전폭 2천15㎜, 전고 2천600㎜다.
ST1 샤시캡과 특장 하이탑은 모두 76.1kWh(킬로와트시) 배터리를 탑재했고, 복합 연비 기준 1회 충전 주행 가능 거리는 샤시캡의 경우 327㎞, 특장 하이탑은 289km다.
초급속 충전 시스템을 적용해 배터리 용량 10%에서 80%까지 20분 만에 충전할 수 있다.
ST1 샤시캡과 특장 하이탑의 최고 출력과 최대 토크는 각각 160kW, 350Nm로, 전비는 샤시캡이 3.8km/kWh, 특장 하이탑이 3.3km/kWh다.
고객 편의성을 높일 기술도 대거 탑재됐다.
이 중 플러그 앤 플레이는 ST1 내외부에 별도 커넥터를 구성해 고객사가 특장 차량에서 차량 전원, 도어 제어 등을 사용 목적에 맞춰 활용할 수 있도록 했다.
승용차 수준의 편의·안전 사양들도 적용됐다.
ST1 샤시캡과 특장 하이탑은 실시간 교통 정보를 반영한 클라우드 기반 내비게이션을 탑재해 근처 전기차 충전소, 도착 예상 배터리 잔량, 주행 가능 거리 등의 정보를 실시간 제공한다.
또 차량 시스템 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트 기능을 탑재해 서비스 거점에 직접 방문하지 않아도 원하는 시간과 장소에서 다양한 기능을 추가하거나 업그레이드할 수 있게 됐다.
이 밖에도 전후방 주차 거리 경고, 실내 V2L 등 편의 기능과 전방 충돌 방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤 등 주행 보조 기능이 적용됐다.
현대차는 특장 하이탑, 카고, 카고 냉동을 대상으로 36개월간 0.9%를 적용하는 ST1 특화 금융 프로그램을 제공하는 등 고객 혜택 프로그램도 마련했다.
vivid@yna.co.kr
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