대구 시내버스 10년 만에 노선 개편

‘군위~칠곡’ 등 급행 신설
용역 보고…내년 2월 시행

대구 시내버스에 ‘칠곡~영남대’ ‘동대구역~테크노폴리스·국가산단’ 2개 직행 노선이 신설되고, ‘대곡~가창~범물~반야월’ ‘군위~칠곡’ 2개 급행 노선도 새로 만들어진다.

대구시는 내년 2월을 목표로 이 같은 내용을 담은 시내버스 노선체계 개편을 추진한다고 24일 밝혔다.

노선 개편은 2015년 이후 10년 만에 이뤄지는 것으로 대구시는 이번 개편이 대구권 광역철도 개통과 도시철도 1호선 연장, 대규모 주택단지 및 신규 산업단지 조성 등 도시여건 변화에 따른 조치라고 설명했다.

대구시의 1차 노선체계 개편(1998년 95개 노선·1719대) 이후 현재 시내버스 노선 수(122개)는 27개 증가했다. 하지만 시내버스 운행 대수는 1566대로 153대 감소해 수요 및 공급 최적화와 정류소, 배차간격 등 노선 효율화가 필요한 상태라는 게 대구시의 판단이다.

대구시의 초안을 보면 현재 122개 노선 중 17개가 ‘폐지’되고 22개는 ‘대폭조정’, 32개 노선은 ‘일부조정’될 것으로 보인다.

노선체계의 경우 급행·간선·순환·지선 등 4개 유형에서 ‘순환’이 빠지고 ‘직행’ 노선이 새롭게 도입된다. 장거리 통행 시 빠른 이동성을 제공하겠다는 취지로 풀이된다.

세부적으로는 ‘칠곡~영남대’ ‘동대구역~테크노폴리스·국가산단’ 등 직행 노선 2개와 ‘대곡~가창~범물~반야월’ ‘군위~칠곡’ 등 급행 노선 2개가 각각 신설된다. 도시철도 연장에 따라 경산시(경산·하양방면) 등 불합리한 노선의 조정도 이뤄진다. 또 서대구역 대중교통과 택지지구, 재개발 및 재건축 지역 대중교통의 접근성 개선도 꾀한다.

대구시는 25일 도출한 노선 개편 초안을 바탕으로 용역 중간보고회를 연다. 이후 대구시의회 및 주민설명회(10월), 용역 최종보고회 및 개편안 확정(12월), 홍보 및 시행준비(내년 1~2월) 등을 거쳐 내년 2월 말 개편 작업을 시행할 방침이다.

백경열 기자 merci@kyunghyang.com