"정교한 드리프트 주행" 현대차 '아이오닉5N' 연식변경 출시

다운 힐 어시스트 등 신기능 추가
지능형 헤드램프·V2L 기본 적용
세제혜택 후 판매가 7700만원

현대자동차가 첨단 전동화 기술을 집약한 고성능 전기차 ‘2025 아이오닉5N’을 24일 출시했다. 사진 제공=현대차

[서울경제]

현대자동차가 고성능 전기차 아이오닉5N의 연식 변경 모델인 '2025 아이오닉5N'을 출시했다고 24일 밝혔다.

현대차는 기존 아이오닉5N에 탑재해 드리프트 주행을 돕는 ‘N 드리프트 옵티마이저’를 정교화했다. 차량 거동과 노면 변화 등 드리프트 상태를 판단하기 위한 차량 신호 모니터링 로직을 개선하고 기존에 선택할 수 없었던 제어 단계를 10단계로 세분화해 운전 실력에 맞는 드리프트 보조 수준을 선택할 수 있도록 했다.

아이오닉5N의 가상 변속 시스템 'N e-쉬프트'에 '다운 쉬프트 메모리' 및 '다운 힐 어시스트' 기능을 추가했다. 다운 쉬프트 메모리는 서킷 주행 중 저단 변속 허용 엔진 회전수(rpm) 이내로 감속되기 전에 변속 조작을 할 경우 차량이 변속하지 않고 명령을 저장했다가 허용 엔진 회전수에 도달했을 때 변속해주는 기능이다.

내연기관차의 엔진 브레이크와 유사한 다운 힐 어시스트는 내리막길에서 저단으로 변속할 경우 차량이 빠른 속도로 경사로를 내려가는 것을 방지해준다. 현대차는 N e-쉬프트 기능을 기존 노멀, 스포츠, N 모드뿐만 아니라 에코 모드에도 추가해 모든 주행 모드에서 운전의 즐거움을 느낄 수 있도록 했다.

‘N 런치 컨트롤’ 기능을 사용하면 가상 사운드 시스템 'N 액티브 사운드 플러스'가 꺼져 있더라도 런치 컨트롤 준비 사운드가 항상 발생하도록 변경했다.

현대차는 아이오닉5N에 △지능형 헤드램프(IFS) △실내 V2L △진동 경고 스티어링 휠 △2열 세이프티 윈도 등 탑승객의 편의성을 높여줄 다양한 사양을 기본 적용했다.

아이오닉5N은 단일 트림으로 운영되며 판매 가격은 친환경차 세제 혜택 후 기준으로 7700만 원이다.

노해철 기자 sun@sedaily.com