12분 안에 충전 80%…경북대 연구팀, 리튬이온 배터리 소재 개발
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경북대는 23일 금속재료공학과 전상은 교수팀이 12분 안에 배터리 충전의 80%를 달성할 수 있는 리튬이온 배터리용 음극 소재 기술을 개발했다고 밝혔다.
전 교수는 "이번에 개발된 속이 빈 구형 TiO2 음극재는 리튬이온의 이동을 효율적으로 개선한, 안전하면서도 초고속 충전이 가능한 소재"라며 "이 기술이 상용화되면 전기차 충전을 위해 수십분의 시간을 기다릴 필요가 없어질 것으로 기대된다"고 말했다.
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(대구=뉴스1) 남승렬 기자 = 경북대는 23일 금속재료공학과 전상은 교수팀이 12분 안에 배터리 충전의 80%를 달성할 수 있는 리튬이온 배터리용 음극 소재 기술을 개발했다고 밝혔다.
학계와 산업계 등에 따르면 현재 상용화된 흑연 음극재는 고속 충전 시 리튬 플레이팅과 덴드라이트 형성으로 인한 폭발이나 화재 가능성이 있으며, 고속 충·방전에 따른 전극의 변형으로 인해 수명이 급격히 짧아지는 단점이 있다.
고속 충전 환경에서도 안정성을 보장하고, 긴 수명을 가지는 대체 음극재 개발이 절실한 상황에서, 전 교수팀은 매우 안정한 화합물인 이산화티타늄(TiO2)으로 새로운 해결책을 제시했다.
기존 TiO2 음극재는 이온 전도도가 낮고, 용량이 작은 문제가 있다. 전 교수팀은 이를 해결하기 위해 속이 빈 구형 구조의 TiO2 음극재를 설계하고, 나노 크기의 TiO2입자와 구형 탄소 입자의 혼합비를 조절하는 간단한 합성 기술을 개발해 속이 빈 TiO2의 두께를 제어했다.
그 결과 전 교수팀은 속이 빈 TiO2 구조의 두께를 얇게 조절해 리튬 이온의 느린 확산 문제를 획기적으로 개선하며 초고속 충전 가능성을 입증했다.
배터리 충·방전 실험에서 12분 내 용량의 80%를 충전할 수 있는 성능을 확인하고, 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 리튬이온이 속이 빈 구조 내에서 효율적으로 이동한다는 사실도 증명했다.
전 교수는 "이번에 개발된 속이 빈 구형 TiO2 음극재는 리튬이온의 이동을 효율적으로 개선한, 안전하면서도 초고속 충전이 가능한 소재"라며 "이 기술이 상용화되면 전기차 충전을 위해 수십분의 시간을 기다릴 필요가 없어질 것으로 기대된다"고 말했다.
이번 연구의 교신저자는 전 교수, 제1저자는 같은 학과 석사과정생인 현창완 씨다.
연구 결과는 학술지 '컴포지트 파트 B: 엔지니어링'(Composites Part B: Engineering) 에 8월 10일자로 발표됐다.
pdnamsy@news1.kr
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