美, 커넥티드카 빗장 "2027년식 모델부터 中소프트웨어 금지"

조 바이든 미국 행정부가 미국 도로를 운행하는 커넥티드·자율주행 차량의 중국산 소프트웨어와 하드웨어 이용을 금지하는 규제를 신설한다는 외신 보도가 나왔다. 사실상 최신 자동차 모델 전체가 규제 대상에 포함될 것으로 예상돼 글로벌 자동차 산업계에도 상당한 파장을 미칠 전망이다. 로이터통신은 21일(현지시간) 바이든 행정부가 중국에서 만들어진 핵심 통신·자동 운전 시스템 관련 소프트웨어와 하드웨어에 대한 미국 내 수입 판매를 금지하는 규제를 신설할 계획이라고 소식통을 인용해 보도했다.

보도에 따르면 미 상무부는 2027년 모델부터 중국산 소프트웨어를 금지하고, 2029년 1월 또는 2030년식 모델부터 하드웨어 금지를 시행할 예정이다. 금지 대상에는 특정 블루투스와 위성·무선 기능이 탑재된 차량, 운전자가 운전대를 잡지 않고 운행이 가능한 고성능 자율주행차량이 포함된다.

상무부는 최종 확정에 앞서 30일간 이해관계자로부터 의견을 수렴하는 기간을 둘 예정이다. 미 정부가 이 같은 금지 조치를 러시아 등 미국에 적대적인 다른 국가로 확대할 것이라고 로이터통신은 예상했다. 커넥티드차량은 무선 네트워크로 주변과 정보를 주고받으며 내비게이션·자율주행·운전자보조시스템 기능 등을 제공하는 차를 뜻한다.

바이든 행정부는 미국 운전자와 도로 등 인프라스트럭처 관련 데이터를 중국 기업이 수집하는 것과 인터넷·내비게이션 시스템에 연결된 차량들을 해외에서 조종할 수 있다는 가능성에 우려를 제기해왔다. 지난 5월 지나 러몬도 상무부 장관은 "도로에 수백만 대의 자동차가 있는데 소프트웨어가 갑자기 작동하지 않는다면 치명적인 결과를 예상할 수 있다"고 말했다. 조 바이든 미국 대통령도 지난 2월 중국산 차량 수입이 커넥티드차량 기술과 관련한 국가 안보 위험을 초래하는지 조사를 지시했다.

현재 미국 도로에서 대부분 최신 차량은 '커넥티드차량'으로 간주된다. 이 같은 차량에는 인터넷 연결을 가능하게 하는 하드웨어가 있어 차량 내부와 외부에서 데이터를 공유할 수 있다. 도요타와 폭스바겐, 현대자동차, 제너럴모터스(GM) 등 글로벌 자동차 기업들은 기존에 사용하던 하드웨어와 소프트웨어를 변경하는 데 시간이 소요된다고 우려를 내놓은 바 있다.

[워싱턴 최승진 특파원]