땅속 수소 배관 200km 앞 둬.. 울산, 수소도시 확고한 입지

현재 울산지역 수소 배관 길이 198.5km 구축
HD현대중공업 등 산업단지 공급용 수소 배관 확충
배관 통한 대량 공급 가능.. 발전소 등 다양하게 사용
울산시 수소도시 조성사업에 4년간 295억원 투입

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 산업용과 생활용 에너지로 사용되는 수소를 배관을 통해 대량 공급하는 시대가 열렸다. 국가산단과 도심 땅속에 깔린 울산지역 수소 배관의 길이가 200km를 곧 넘어설 전망이다.

22일 울산시에 따르면 산업단지를 중심으로 구축된 수소 배관은 현재 188km에 이른다. 여기에 울산 율동열병합발전소에 공급하는 수소 배관 10.5km도 구축을 완료해 준공식을 앞두고 있다.

산업용 수소는 지하 배관을 타고 울산지역 국가산단에 공급돼 화학제품 생산, 금속 가공 등 다양한 용도로 사용되고 있다. 최근 들어서는 수소전지를 이용하는 차량, 선박, 산업건설기계 등의 연료로 공급이 확대되고 있다.

울산 북구 율동지구 율동열병합발전소의 경우도 배관을 통한 수소의 대량 공급이 가능해 시간당 1.32MW 전기를 생산하고 아울러 율동지구 아파트 437세대에 온수 및 난방을 공급하고 있다.

이처럼 울산지역에서 땅속을 통해 수소를 대량 공급할 수 있는 배관의 총 길이는 현재 198.5km이며, 조만간 200km에 도달할 것으로 보인다.

울산시는 울산 북구 효문사거리~경수소충전소 6.7km, 현대자동차 5공장 정문~울산 동구 HD현대중공업 5.2km 등 총 11.9km 구간에 지하 수소 배관망을 구축할 계획이다.

이 사업은 국토교통부의 수소도시 조성사업 공모에 선정돼 국비 147억 5000만원 등 295억원이 4년간 투입된다.

수소도시 조성사업은 수소경제 활성화 및 탄소중립 실현의 일환이다. 도시 차원에서 수소 인프라를 확충하고 실생활에서 수소를 활용하고자 추진하는 사업이다. 울산시는 수소 배관 구축을 통해 수소 선진도시로서의 입지를 확고히 다진다는 전략이다.

이번 사업에서는 수입차 위주의 디젤 기반 대형 화물차를 국산 친환경 차량으로 전환할 수 있는 국내 최초 수소 트랙터 개발도 울산시와 현대자동차 공동으로 추진된다.

ulsan@fnnews.com 최수상 기자

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