넥센타이어, 기아 전기 SUV 대중화 모델 EV3에 ‘엔페라 슈프림S’ 장착

부산=조원진 기자 2024. 9. 19. 09:16
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

넥센타이어는 기아의 전기 SUV 대중화 모델인 EV3에 신차용 타이어를 공급 중이라고 19일 밝혔다.

넥센타이어 측은 엔페라 슈프림 S에 타이어 소음을 대폭 줄일 수 있는 넥센타이어의 NRS(Noise Reduction System) 기술을 적용한 흡음재를 부착해 주행 시 발생하는 공명음(소음)을 획기적으로 줄였다.

넥센타이어는 2012년 최초로 해외 완성차 제조사에 신차용 타이어 공급을 시작한 이후 지속적으로 공급을 확대하며 글로벌 시장에서 인지도를 높이고 있다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

흡음재·AI 기술로 승차감 극대화
고성능·고하중 차량에 최적화
기아 EV3에 장착되는 ‘엔페라 슈프림 S’ 타이어. 사진제공=넥센타이어
[서울경제]

넥센타이어는 기아의 전기 SUV 대중화 모델인 EV3에 신차용 타이어를 공급 중이라고 19일 밝혔다.

기아 EV3에 장착되는 ‘엔페라 슈프림 S’(N’FERA Supreme S)는 흡음재와 AI 테크놀로지가 적용된 제품으로 전기차뿐만 아니라 고성능, 프리미엄 차량을 위한 플래그십 사계절 타이어이다.

넥센타이어 측은 엔페라 슈프림 S에 타이어 소음을 대폭 줄일 수 있는 넥센타이어의 NRS(Noise Reduction System) 기술을 적용한 흡음재를 부착해 주행 시 발생하는 공명음(소음)을 획기적으로 줄였다.

AI(인공지능) 빅데이터 기술도 활용해 저소음 트레드 패턴 형상 설계 및 실내 유입소음 저감 효과를 끌어올려 최고의 승차감을 제공한다. 사이드월에는 ’AI Technology‘ 문자도 표기했다.

사이프(타이어 표면의 미세한 홈)와 그루브(타이어 표면의 굵은 세로 홈) 최적 설계를 통해 타이어가 50%나 마모돼도 초기 패턴 형상을 유지하며 최대한 성능을 발휘한다. 고성능·고하중 차량에 최적화하고자 하중 분산 기술도 적용했다.

특히 타이어의 성능을 끌어올릴 수 있는 4D 컴파운드를 적용해 그립력 극대화 및 주행성능을 끌어올렸고 표면이 매끄러운 사이드월 디자인을 통해 공기 저항을 낮춰 연비 효율을 높였다.

신차용 타이어를 공급한다는 것은 완성차 제조사로부터 품질과 기술력을 인정 받았음을 의미한다.

넥센타이어는 2012년 최초로 해외 완성차 제조사에 신차용 타이어 공급을 시작한 이후 지속적으로 공급을 확대하며 글로벌 시장에서 인지도를 높이고 있다.

2016년부터는 포르쉐를 시작으로 유럽과 미국 등 주요 자동차 제조사에 본격적으로 신차용 타이어를 공급한 이후 짧은 시간 내에 폭스바겐, 스텔란티스, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 유수의 글로벌 제조사의 공급사로 자리매김 했다.

국산 전기차 중에서도 11개 차종에 공급해 국내 타이어사 중 가장 많은 국산 전기차에 신차용 타이어를 공급하고 있다. 또한 유수의 글로벌 브랜드의 전동화 프로젝트에 참여하며 전기차 차종에 대한 공급을 확대할 계획이다.

넥센타이어 관계자는 “지속적인 연구개발을 통해 전기차에 최적화된 제품을 공급하고 있다”며 “전동화 전환으로 대표되는 미래 모빌리티 시장에서도 안전한 이동에 기여할 것”이라고 말했다.

부산=조원진 기자 bscity@sedaily.com

Copyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?