한화오션, 노르웨이 선급서 '액화수소운반선' 기본인증 획득

윤예원 기자 2024. 9. 19. 09:04
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액체 수소는 기체 상태 대비 부피는 800분의 1 수준이고, 운송 효율이 높다.

이번에 인증을 받은 액화수소운반선은 화물창에서 자연적으로 기화하는 수소가스(BOG·Boil-off gas)를 이용해 무탄소 발전원을 통해 전력을 생산한다.

한화오션 관계자는 "이번 인증을 바탕으로 16만㎥급 이상의 대형 액화수소운반선의 개발과 더불어 다양한 무탄소 추진 시스템을 적용한 선박 개발에 매진해 압도적인 기술력을 확보할 계획이다"고 말했다.

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한화오션은 휴스턴에서 열린 ‘가스텍(GASTECH) 2024′에서 노르웨이 선급인 DNV로부터 8만㎥급 전기추진 액화수소운반선에 대한 기본 인증(AIP·Approval In Principle)을 획득했다고 19일 밝혔다.

액체 수소는 기체 상태 대비 부피는 800분의 1 수준이고, 운송 효율이 높다. 이번에 인증을 받은 액화수소운반선은 화물창에서 자연적으로 기화하는 수소가스(BOG·Boil-off gas)를 이용해 무탄소 발전원을 통해 전력을 생산한다.

휴스턴에서 열리고 있는 가스텍2024에서 손영창 부사장(왼쪽에서 네 번째부터) 한화오션 제품전략기술원장과 마틴 손드레 카트라이트 DNV 가스선종 글로벌 영업본부장, 마크 버츠 대표 CB&I 등이 기념사진을 찍고 있다./한화오션 제공

한화오션은 해당 선박을 운영할 때 이산화탄소가 전혀 배출되지 않는다고 설명했다.

앞서 한화오션은 2022년 미국의 CB&I와 업무협약을 체결한 바 있다. 지난해에는 DNV도 함께 3자 간 업무협약을 맺고 액화수소운반선 친환경 전기추진시스템의 개념설계 검증 등 광범위한 연구를 진행해 왔다.

한화오션 관계자는 “이번 인증을 바탕으로 16만㎥급 이상의 대형 액화수소운반선의 개발과 더불어 다양한 무탄소 추진 시스템을 적용한 선박 개발에 매진해 압도적인 기술력을 확보할 계획이다”고 말했다.

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