GS칼텍스, 'CORSIA SAF' 일본 첫 수출…"바이오연료 시장 확장"

핀란드 네스테 Neat SAF에 일반 항공유 혼합…5000㎘ 수출

GS칼텍스가 수출한 CORSIA SAF 수출선이 지난 13일 일본 치바항 부두에 도착하여 일본 나리타 공항 항공유 탱크로 양하되고 있다.(GS칼텍스 제공)

(서울=뉴스1) 김종윤 기자 = GS칼텍스는 국제 항공 분야 탄소 감소 인증을 받은 'CORSIA SAF'(지속가능항공유) 약 5000㎘를 국내 정유사 중 처음으로 일본에 수출했다고 19일 밝혔다.

SAF는 탄소 규제와 온실가스 감축 흐름에 따라 의무화 추세다. 일반 항공유 대비 탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있어서다. 대표적으로 유럽연합(EU)은 오는 2025년부터 기존 항공유에 SAF를 최소 2% 이상 혼합 사용을 의무화했다. 2050년까지 의무화 비중을 70%까지 단계적으로 높일 예정이다.

GS칼텍스가 수출한 SAF는 세계 최대 바이오연료 기업인 핀란드 네스테(Neste)의 Neat SAF(100% SAF)와 일반 항공유를 더한 제품이다. 모든 제조 과정에 대해 국제인증기관인 ISCC로부터 국제 항공 분야의 탄소 감소 인증인 CORSIA(Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation)도 획득했다.

GS칼텍스는 지난해부터 네스테, 일본 상사기업 이토추와 CORSIA SAF 사업을 준비했다. 이를 기반으로 국내 정유사 중 처음으로 국제민간항공기구(ICAO)에서 인증받은 CORSIA SAF를 상업적 물량으로 일본에 수출했다. 해당 제품은 향후 일본 주요 항공사 ANA와 JAL 등에 판매된다.

우리 정부는 SAF 확산 전략을 발표하고 오는 2027년부터 1% 내외의 지속가능항공유(SAF) 혼합 급유를 의무화할 예정이다. GS칼텍스도 정부 정책에 협조하는 동시에 바이오 사업 전반에 대한 밸류체인을 구체화해 사업 확장에 나설 방침이다.

이승훈 GS칼텍스 본부장은 "글로벌 항공업계의 탈탄소 동향과 고객의 요구를 선제적으로 파악할 것"이라며 "다양한 파트너사들과 협력을 더욱 확대할 예정"이라고 말했다.

passionkjy@news1.kr