삼성SDI, 전기 상용차용 LFP 배터리 공개
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삼성SDI는 'IAA 트랜스포테이션(Transportation) 2024'에서 리튬인산철(LFP)+ 배터리를 비롯해 전고체 배터리, 46파이(지름 46㎜) 원통형 배터리 등을 선보였다고 18일 밝혔다.
삼성SDI의 LFP+ 배터리는 기존 LFP 배터리 대비 에너지 밀도를 10% 이상 향상시켰다.
삼성SDI는 이번 전시회에서 전고체 배터리와 46파이 배터리도 전시했다.
삼성SDI는 2027년 전고체 배터리 상용화 목표다.
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삼성SDI는 ‘IAA 트랜스포테이션(Transportation) 2024’에서 리튬인산철(LFP)+ 배터리를 비롯해 전고체 배터리, 46파이(지름 46㎜) 원통형 배터리 등을 선보였다고 18일 밝혔다. 올해 전시 장소는 독일 하노버다. IAA 트랜스포테이션은 자동차 전시회로, 올해는 상용차 위주다. 홀수해에는 뮌헨에서 승용차 전시회 형태로 열린다.
삼성SDI의 LFP+ 배터리는 기존 LFP 배터리 대비 에너지 밀도를 10% 이상 향상시켰다. 하노버와 프랑크푸르트를 1400번 이상 왕복할 수 있는 성능을 확보했다. 또한 20분에 80%까지 충전이 가능한 급속 충전 기술을 적용했다.
삼성SDI는 최근 LFP+ 배터리 기술 개발을 완료하고 다수 고객과 협의를 진행 중이다.
삼성SDI는 이번 전시회에서 전고체 배터리와 46파이 배터리도 전시했다. 삼성SDI는 2027년 전고체 배터리 상용화 목표다. 46파이 원통형 배터리는 2025년 초 양산 계획이다.
시장 조사기관 SNE 리서치에 따르면 전기 트럭 등 전기 상용차 시장은 2024년 약 47GWh(기가와트시)에서 2030년 177GWh까지 성장할 것으로 전망된다.
최윤호 삼성SDI 대표는 “글로벌 고객사들과 협력해 최고 품질과 안전성을 갖춘 배터리를 공급할 것”이라고 말했다.
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