남산 곤돌라 2026년 봄 운행 목표…5분이면 명동→남산 정상

남산 예장공원, 곤돌라 하부 승강장 용도로 개발
곤돌로 25대가 시간당 최대 1600명 태워 운행

[헤럴드경제=김수한 기자] 서울 명동역에서 남산 정상까지 5분 정도 걸리는 남산곤돌라가 이달 5일 착공해 2026년 봄이면 운행할 계획이다.

서울시는 지난 5일 서울 중구 남산 예장공원에서 남산곤돌라 착공식을 열었다. 예장공원은 향후 남산곤돌라 하부 승강장으로 쓰이는 장소다.

시설이 완공되면 곤돌라 25대가 시간당 최대 1600명을 태우고 명동역에서 200m 떨어진 예장공원의 하부승강장과 남산 정상부까지 832m 구간을 오간다.

2021년 남산에 관광버스 진입이 통제된 이후 정상을 오가려면 케이블카나 노선버스를 타야 했다.

곤돌라 운행이 시작되면 접근성이 한층 개선될 전망이다. 휠체어를 타거나 유아차를 끄는 시민도 곤돌라에 탈 수 있다.

남산곤돌라는 올해 11월 본공사 착공, 내년 11월 준공이며 2026년 초 시운전을 거쳐 그해 봄부터 운행할 예정이다.

시는 또 남산곤돌라 관련 생태·경관 영향을 최소화한 기본설계안을 공개했다.

곤돌라 운행에 필요한 지주(철근 기둥) 5개 중 남산공원에 설치되는 지주를 2개로 하고, 경치에 미치는 영향을 고려해 높이를 15m 이상 낮춘 35∼35.5m로 변경했다. 또 철탑형이 아닌 원통형으로 설계해 경치를 덜 가리게끔 했다.

또 지주를 설치할 때는 수목 훼손을 최소화하기 위해 공중 로프를 이용해 자재를 운반할 계획이다.

지주 설치 공사로 훼손되는 지형은 기존 식생을 심어 피해를 최소화한다. 이 공사로 훼손되는 공원 면적은 20㎡를 넘지 않게 하는 등 생태복원을 최우선으로 한다는 방침이다.

또 남산공원 기본조례에 따라 곤돌라 운영 수익 전부를 생태환경 보전 사업이나 시민 여가 활동을 위해 쓸 계획이다.

시는 아울러 남산 하늘숲길도 만들어 시민들이 남산을 더 편안하게 즐길 수 있게 할 예정이다.

착공식에는 오세훈 서울시장, 최호정 서울시의회 의장, 김길성 서울 중구청장, 김길영 서울시 도시계획균형위원회 위원장, 남산 일대 주민 100여명이 참석했다.

오 시장은 "남산 곤돌라 운행이 시작되면 남산의 생명력, 활력, 매력, 경쟁력이 엄청난 속도로 개선될 것"이라며 "곤돌라 사업은 남산이 살아나는 획기적인 전기로 기억될 것"이라고 말했다.

이어 "곤돌라 공사와 운영 과정에서 혹시 발생할 수 있는 주변 지역의 불이익을 최소화하기 위해 최선의 노력을 기울이겠다"고 덧붙였다.

남산발전위원회 출범식과 위촉식도 함께 진행됐다.

초대 위원장은 한봉호 서울시립대 조경학 교수가 맡으며, 위원회는 남산공원의 체계적인 관리와 보전을 위한 자문을 한다.

soohan@heraldcorp.com

사회