벤틀리, 하이브리드 탑재한 뉴 플라잉스퍼 공개

최고출력 782마력·제로백 3.5초로 강력한 성능

[아이뉴스24 홍성효 기자] 벤틀리모터스코리아가 4세대 '더 뉴 플라잉스퍼'의 실물을 세계 최초로 공개하고 한국 시장에 공식 출시한다.

11일 크리스티안 슐릭 벤틀리모터스코리아 총괄상무가 더 뉴 플라잉스퍼 런칭 행사에서 포즈를 취하고 있다. [사진=홍성효 기자]

11일 벤틀리모터스코리아는 서울 동대문구 벤틀리 타워 전시장에서 더 뉴 플라잉스퍼 런칭 행사를 열고 세계 최초로 실물을 공개했다. 이번에 공개된 4세대 플라잉스퍼는 '스피드' 모델로 플러그인 하이브리드(PHEV)다.

더 뉴 플라잉스퍼에는 차세대 울트라 퍼포먼스 하이브리드 시스템이 탑재된다. 새 파워트레인 시스템은 600마력을 발휘하는 신형 4.0L V8 엔진과 190마력을 내는 전기 모터의 조합으로 구성되며, 8단 듀얼클러치 변속기를 통해 구동한다.

울트라 퍼포먼스 하이브리드는 시스템 최고출력 782마력, 시스템 최대토크 102.05kg.m를 발휘한다. W12 엔진이 탑재된 3세대 플라잉스퍼 스피드와 비교하면 최대토크는 11%, 최고출력은 19% 향상됐으며, 이는 벤틀리 세단 역사 상 가장 강력한 성능이다. 제로백은 3.5초다.

EV 모드에서는 전기 모터만으로 최고출력 190마력, 최대토크 45.8kg.m의 성능을 발휘해 대부분의 일상적인 도심 주행을 소화할 수 있다. 전기만으로 최고속도 140km/h까지 가속할 수 있으며, 25.9kWh 용량의 배터리가 탑재돼 WLTP 기준 최대 76km의 순수 전기 주행거리를 지닌다. V8 엔진과 함께 구동 시 최대 주행거리는 829km에 달한다. 또, 최대 11kW의 충전 용량을 지원해 약 110분 만에 완전 충전이 가능하다.

울트라 퍼포먼스 하이브리드 시스템은 주행 환경과 운전자의 요구에 따라 순수 전기 주행 모드(EV 모드), 일렉트릭 부스트 모드, 회생제동 모드를 선택할 수 있다. 충전 모드에서는 엔진이 구동력 전달과 배터리 충전을 동시에 수행한다.

더 뉴 플라잉스퍼에는 차세대 벤틀리 퍼포먼스 액티브 섀시가 기본 적용된다. 이는 안티 롤 컨트롤 시스템인 벤틀리 다이내믹 라이드, 주행 상황에 따라 네 바퀴를 모두 조향하는 올 휠 스티어링과 전자제어식 리미티드 슬립 디퍼렌셜(eLSD), 차세대 ESC 컨트롤 소프트웨어가 적용된다.

4세대 '더 뉴 플라잉스퍼'. [사진=홍성효 기자]

4세대 '더 뉴 플라잉스퍼' 후면. [사진=홍성효 기자]

전체적인 외관 디자인은 벤틀리 럭셔리 세단 고유의 역동적이면서도 우아한 형태를 계승한다. 동시에 최신 디자인 요소를 곳곳에 더해 역대 최강의 벤틀리 세단에 알맞는 감성을 더했다.

외관의 몰딩과 디테일 요소에는 다크 틴트 컬러가 적용돼 스포티한 감각을 부각시키며, 새로 디자인된 '스피드' 전용 라디에이터 그릴과 프론트 범퍼, 리어 디퓨저를 통해 참신하면서도 퍼포먼스 지향적인 외관을 완성한다. 또, 차체 컬러와 동일한 스타일링 스페시피케이션 보디킷이 적용돼 역동성을 드러낸다.

4세대 '더 뉴 플라잉스퍼' 실내. [사진=홍성효 기자]

실내는 벤틀리 고유의 감각적인 디자인과 장인정신으로 완성된다. 시트에는 새로운 3D 다이아몬드 퀼팅과 자수 패턴이 적용되며, 도어와 B-필러 내부에는 3D 다이아몬드 패턴의 가죽 마감이 이뤄진다. 실내도 외부의 다크 틴트에 맞춰 도어 핸들과 스위치, 스피커 그릴 등에 다크 크롬 트림 옵션이 제공된다.

디지털 클러스터에는 새로운 인스트루먼트 그래픽이 적용돼 현대적인 감성을 더한다. 상징적인 벤틀리 로테이팅 디스플레이를 통해 12.3인치 고해상도 모니터와 세 개의 아날로그 다이얼, 수작업으로 완성된 베니어를 선택할 수 있다.

크리스티안 슐릭 벤틀리모터스코리아 총괄상무는 "한국은 지난해 전 세계에서 세 번째로 많은 플라잉스퍼 판매 기록을 세웠다"며 "플라잉스퍼는 퍼포먼스, 파워 등 모든 고객의 니즈에 맞는 훌륭한 제품"이라고 말했다.

/홍성효 기자(shhong0820@inews24.com)