14개 국내외 전기차 제작사, 무상으로 특별 안전 점검 시행

90여 개 차종이 대상… 고전압 배터리 안전성 여부 등 살펴
국토부, 매년 정기적으로 점검할 수 있게 하는 방안 추진
사고 예방 위해 배터리 안전 관리에 대한 기업 책임도 강화

최근 잇단 전기차 화재로 소비자의 불안감이 커지고 있는 가운데 국내외 차량 제작사들이 무상으로 차량 상태를 살핀다.

11일 국토교통부에 따르면 현대와 기아, 벤츠 등 9개사가 지난달부터 무상 특별 안전 점검을 시작한 데 이어 GM, 폴스타, 포르쉐, 스텔란티스, 토요타 등도 5개사도 최근 동참 의사를 밝혔다. 이에 따라 점검 기업은 모두 14개사로 늘어났다. 앞서 국토부는 국민 불안감을 덜어주고 안전을 선제적으로 확보하자는 취지에서 관련 기업에 무상 특별 안전 점검 시행을 지속해 권고했다.

불이 난 전기차.

이에 따라 14개사는 지난 2011년 이후 판매돼 운행 중인 90여 개 차종의 전기차에 대해 외관 상태 및 고전압 배터리 안전성 여부 등을 중점적으로 살필 예정이다. 이상이 확인되는 즉시 수리한다. 또 구형의 배터리 관리 체계가 탑재된 일부 차종의 경우 첨단 기능을 보완해 사고 가능성을 사전에 차단하기로 했다. 각 기업은 이와 함께 과거에 제작 결함 등의 이유로 시정조치(리콜) 통지를 받았으나 불가피한 사유로 이에 응하지 못한 차량에 대해서도 안전 점검 때 필요한 조치를 한다.

전기차 소유자는 제작사별 점검 일정을 확인한 뒤 가까운 차량 서비스센터를 찾아 예약하면 된다. 현대, 폭스바겐, 스텔란티스는 특별한 기간을 정하지 않고 안전 점검을 한다. 기아, 한국GM, 르노, 테슬라, 벤츠, 포르쉐의 점검 기간은 올해 연말까지다. 또 볼보는 내년 2월 18일까지, 폴스타는 내년 3월 3일까지 전기차의 안전 상태를 살핀다.

한편 정부는 지난 6일 한덕수 국무총리가 주재한 국정현안관계장관회의에서 ‘전기차 화재 안전 관리 대책’을 발표한 바 있다. 전기차 제작·운행의 모든 과정에 걸쳐 범부처 관리 체계를 강화하는 것이 핵심이다. 세부적으로는 배터리 정보 공개 의무화, 제조물 책임보험에 가입하지 않은 자동차 제작사는 전기차 보조금 지급 대상에서 제외, 전기차 배터리 인증제 도입(10월), 전기차 배터리 상태 감지·경고 체계 기능 강화, 배터리 이력 관리제 시행(내년 2월) 등이다.

국토부는 이번 조치가 전기차 화재를 예방하는 데 큰 도움이 될 것으로 내다본다. 자동차정책과 측은 “정부의 대책에 따라 앞으로 제작사에 전기차 무상 점검을 매년 실시하도록 권고하는 한편 배터리 안전 관리에 대한 기업의 책임도 강화하겠다”고 말했다.