포스코, 유럽 하이퍼루프 시험노선에 전용 강재 공급

CBS노컷뉴스 윤준호 기자 2024. 9. 10. 11:00
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포스코가 '유럽 하이퍼루프 센터'(EHC) 시험노선(Phase A)에 전용 강재를 공급한다고 10일 밝혔다.

포스코는 강재연구소·철강솔루션연구소·마케팅본부가 협업해 Phase A 구간에 기존 하르트사 설계 대비 27% 경량화된 '포스루프'(PosLoop) 355강재 352톤을 공급했다.

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유럽 하이퍼루프 센터 시험노선. 하르트 제공


포스코가 '유럽 하이퍼루프 센터'(EHC) 시험노선(Phase A)에 전용 강재를 공급한다고 10일 밝혔다.

EHC는 네덜란드 정부와 하르트사가 수행하는 하이퍼루프 개발 국책과제의 하위 프로젝트다. 상업용 하이퍼루프 튜브용 강재는 1㎞당 약 2천톤이 소요되는데, 2050년까지 유럽에만 총 2만5천㎞에 달하는 하이퍼루프 건설이 전망되는 등 잠재 시장이 매우 큰 산업이다.

이번에 준공되는 하이퍼루프 Phase A은 직경 2.5미터에 길이 450미터로, 시험 운행과 주행의 가감속, 분기구간의 정밀제어, 탑승 승객의 안전성 등을 중점적으로 시험할 예정이다.

포스코는 강재연구소·철강솔루션연구소·마케팅본부가 협업해 Phase A 구간에 기존 하르트사 설계 대비 27% 경량화된 '포스루프'(PosLoop) 355강재 352톤을 공급했다. 이는 세계 최초의 하이퍼루프 튜브용 특화 강재로서 고속주행시 발생되는 진동감쇠능 효과가 일반강의 1.7배에 달하며 내진성능까지 우수하다.

이번에 준공된 Phase A에 더해 2027년까지 Phase B 구간(2.7㎞)이 추가로 건설되면 순간 최고 속도 시속 700㎞까지 주행 및 안전 성능 점검이 가능해지기 때문에 상업화에 한발 더 다가갈 수 있을 것으로 기대된다. 포스코는 Phase B에서도 본선 및 분기 구간에 특화 강재와 차별화된 튜브 구조를 적용하는 등 다방면으로 하르트사와 협력할 예정이다.

포스코 열연선재마케팅실 임규환 실장은 "탄소중립이 실현되는 미래에 메가시티급 도시간 이동은 에너지 효율과 이송 속도가 뛰어난 하이퍼루프가 담당할 것"이라며 "미래 교통수단에 소요되는 철강재 신수요를 포스코그룹 차원에서 차질없이 준비해 나가겠다"고 말했다.

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