위례신도시 시민단체, 위신선 위례역 추가 촉구…“하남시, 적극 노력해 달라”

위례신도시 시민연합 김광석 대표. 시민연합 제공

 

위례신도시 시민단체가 하남시를 상대로 위례신사선 사업자 선정 등 사업 진행 과정에서 위례역 추가 신설 노력에 전향적 자세를 보여줄 것을 촉구하고 나섰다.

광역교통 개선 분담금 명목으로 관련 사업비가 분양가에 포함됐음에도 10여 년이 지나도록 상응하는 교통대책이 수립되지 않았다는 이유에서다.

7일 위례신도시시민연합(김광석·이호걸 공동대표)에 따르면 시민연합은 최근 하남시를 상대로 위례신도시 하남 위례지역 교통개선을 촉구하는 내용의 질의 요청서를 발송했다.

시민연합은 이 문건을 통해 현재 서울시 주도로 위례신사선 계속 추진을 위한 제3자 제안공고 등 일련의 절차가 진행되고 있음을 전제한 뒤 이 과정에서 위례 하남 주민을 위해 어떤 역할을 하고 있는지를 질의했다.

또 위례신사선 사각지대에 거주하는 3만5천여명의 하남시민들의 교통문제 해결을 위한 구체적 추진 방향과 내용을 밝혀 줄 것을 촉구했다.

이런데는 위례 주민들이 10년이 지나도록 계획된 철도 교통사업이 착공조차 하지 못한 채 원점에서 맴돌고 있는 등 교통대책이 요원해 보이기 때문이다.

시민연합 김광석 대표는 “위례신도시에 입주한 하남 주민들은 정부가 추진 중인 위례신사선을 믿고 분양 받았지만, 현재 위례신사선 사업이 원점으로 돌아가 그 허탈함은 이루 말할 수 없다”면서 “하남시는 위례 하남 시민을 위해 위례신사선 본선이 이른 시일 내 착공될 수 있도록 모든 노력을 기울려 달라”고 요구했다.

그러면서 “위례신도시 12만5천 주민들은 분양 당시 광역교통개선분담금을 모두 납부했지만 위례신도시 하남지역 대부분과 성남지역 주민 50%(5만~6만명)는 위례신사선 이용이 불가능한 교통사각지대에 놓여 있다”면서 “현재 위례신사선 사업자 재선정 과정에서 이런 문제와 대책이 반영될 수 있도록 적극적 의견 개진 등 노력을 해 달라”고 촉구했다.

이에 시 관계자는 “시는 지난 6월 GS컨소시엄이 포기를 선언한 이틀 후 조속한 시일 내 재추진을 요구하는 성명서를 냈다. 향후 국토부 대도시권광역교통시행계획 등에 반영될 수 있도록 하겠다”는 원론적 입장을 내는데 그쳤다.

한편 서울시는 지난 6월 GS건설 컨소시엄이 위례신사선 우선협상 대상자 지위를 철회함에 따라 최근 제3자 제안 재공고 등으로 사업자 물색 중이나 현실은 녹록지 않은 것으로 전해지고 있다.

김동수 기자 dskim@kyeonggi.com