LG엔솔, 현대차 합작…인니 공장 가동 '순항'
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
"인도네시아 HLI그린파워 공장의 배터리 제품 수율이 지난 8월 기준 96%를 달성했다."
김 대표는 "HLI그린파워는 가동에 들어간 지 1개월 만인 지난 4월에 이미 수율 90%를 넘겼으며 8월에는 96%라는 엄청난 성과를 냈다"며 "LG엔솔이 운영에 참여한 역대 모든 공장 중 가장 빠른 속도를 내고 있다"고 강조했다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
“인도네시아 HLI그린파워 공장의 배터리 제품 수율이 지난 8월 기준 96%를 달성했다.”
6일 배터리업계에 따르면 김동명 LG에너지솔루션 대표(사진)는 최근 임원급 이상이 참여하는 워크숍에서 이렇게 말했다. HLI그린파워는 LG엔솔과 현대자동차그룹이 인도네시아 자바섬 카라왕에 총 11억달러(약 1조5000억원)를 투자해 올해 3월 완공한 합작 배터리 공장이다. 연간 10GWh(기가와트시)를 생산할 수 있는 시설이다. 전기차 15만 대에 배터리를 장착할 수 있는 규모다.
김 대표는 “HLI그린파워는 가동에 들어간 지 1개월 만인 지난 4월에 이미 수율 90%를 넘겼으며 8월에는 96%라는 엄청난 성과를 냈다”며 “LG엔솔이 운영에 참여한 역대 모든 공장 중 가장 빠른 속도를 내고 있다”고 강조했다. 이어 그는 “올해 상반기 LG엔솔 전체 공장의 전압 문제로 인한 불량률은 0.14%로 지난해 대비 43%나 개선됐다”고 했다.
HLI그린파워는 LG엔솔과 현대차 양사에 모두 새로운 도전이었다. 김 대표는 “불안한 전력부터 열악한 도로까지 인프라 환경이 어려웠던 데다 기존의 미국, 유럽 공장과는 다른 문화권에서 공장을 운영하다 보니 직원 근무 방식 등에 관한 제도를 마련하는 것이 쉽지 않았다”고 말했다. HLI그린파워의 현재 가동률은 83% 수준인 것으로 알려졌다.
업계에선 현대차가 이번 합작 공장을 통해 배터리 제조와 관련한 상당한 노하우를 습득할 것이라는 데도 주목하고 있다.
성상훈 기자 uphoon@hankyung.com
Copyright © 한국경제. 무단전재 및 재배포 금지.
- "강남 살아? 난 나인원한남 사는데"…94년생 113억 '플렉스'
- "이제 채혈 안 해도 되겠네"…당뇨환자 '희소식' 터졌다
- "주식 털고 떠납니다" 외국인 변심에…개미들 '비명'
- "무신사가 또 일냈네"…이번엔 2030女 '홀딱' 반했다 [현장+]
- 사람 몸에 '돼지 피' 넣으면 어떻게 될까…연구 결과 '깜짝'
- "없어서 못 팔아요"…외국인들 쓸어담자 품절된 다이소 제품 [현장+]
- '장애인 육상 전설' 전민재, 패럴림픽 100m 7위 후 '폭로'
- "5억 넘던 아파트, 한 달 만에…" 노원 집주인들 어쩌나 [현장+]
- "주식 다 팔아치우겠다" 강남 부자들 대혼란…무슨 일이
- "중국산 제품 갑자기 왜 이래?"…품질 확 바뀐 이유 '대반전'