국토부, 그린벨트 해제해 '광주 미래차 국가산단' 신속 조성

광주 미래차 국가산단 후보지 위치도/제공=국토부

개발제한구역(그린벨트, 이하 GB)을 해체해 비수도권 지역의 국가전략사업을 허용하는 GB 국가전략사업이 광주광역시 미래차 국가산업단지 개발사업에 처음 적용된다. 산단 후보지 내 존재하는 GB를 해체해 국가산단이 신속히 조성될 수 있도록 한다는 취지다.

정부는 5일 '첨단기술과 문화로 미래를 디자인하는 광주'를 주제로 28번째 민생토론회를 열고 이같은 내용을 포함한 광주시 발전계획을 발표했다. 국토교통부는 민생토론회 중 미래차 국가산단 신속 조성 지원 방안과 광주광역시 광천권역 복합쇼핑몰 교통인프라 확충안을 밝혔다.

광주에는 기아, 글로벌모터스 등 2개의 완성차 회사와 600여개의 부품기업이 모여있다. 자동차산업은 광주 제조업 생산의 44%, 고용의 24%를 차지하고 있다. 지난해 정부는 광주를 한국의 대표 미래차 산업 선도지역으로 육성하기 위해 미래차 국가산단 후보지로 선정했다.

국토부는 광주의 미래차 산업이 고도화되고 글로벌 경쟁력을 확보할 수 있도록 지난해 선정된 국가산단의 신속한 조성을 위해 관계기관 간 협력 체계를 강화한다. 특히 산단 내부에 GB 해체 필요지역이 존재해 국가전략사업 선정을 검토하고 산업단지계획 승인 조기화 등 중앙·지방정부 간 공조 체계를 강화할 계획이다.

김정희 국토부 중앙토지수용위원회 상임위원은 "광주는 미래차를 테마로 기존 자동차 기업들이 자리한 광주 빛그린 산단 인근에 102만평 규모의 국가산단이 조성될 예정"이라며 "후보지 내 95%가 GB라서 해제가 필수적인 만큼 적극 검토하고 있다"고 전했다.

국가산단 후보지 내 GB 중 56%는 해제가 어려웠던 1·2등급지이다. 국가전략사업으로 지정되면 같은 면적의 대체지를 신규 GB로 지정하는 조건으로 해제를 할 수 있다. 후보지 내 대체지 지정이 필요한 급지는 전체 후보지 면적 중 24%, 80만㎡ 규모다.

장구중 국토부 녹색도시과장은 "광주시를 통해 대체지도 제안받았다"며 "대부분 국공유지로 해제 등에서 어려움은 없을 것으로 보인다"고 밝혔다.

광주에 첫 복합쇼핑몰 건립이 추진됨에 따라 교통 인프라 확충 방안도 발표됐다. 국토부는 저비용·고효율의 간선급행버스체계(BRT) 구축 사업을 추진한다. BRT는 전용주행로, 입체교차로, 정류소 등의 체계시설과 전용차량을 갖춰 운행하는 교통체계로 버스의 신속성 및 정시성을 높일 수 있다.

더현대와 신세계가 광주 광천권역에 쇼핑몰 건립을 추진하고 있다. 이에 따라 일대 교통 수요가 증가할 것으로 전망되는만큼 2027년 개장 시기에 맞춰 대중교통 인프라를 확충하려는 것이다.

관련 구축 사업은 'BRT 종합계획' 등 국가계획 반영을 거쳐 사업별 개발계획과 실시계획 수립 등 단계로 추진된다. 현재 '제1차 종합계획 수정계획' 상 2028년까지 광주 권역권에 1개소의 BRT를 구축한다. 예정 구간은 광주 동구 백운광장에서 북구 희망병원까지 약 10.3km다.

김 위원은 "두 쇼핑몰 건립에 따라 교통수요가 급증할 수 있는 만큼 시민이 걱정을 표했고 광주시도 문제해결에 나섰다"며 "국토부는 광주시의 제안을 적극 반영하고 BRT 구축에 국비를 지원하는 등 교통 문제를 해결하기 위해 나설 것"이라고 했다.

조성준 기자 develop6@mt.co.kr