“주행거리 50km↑”…제네시스, ‘G80 전기차’ 부분변경 출시

제네시스 전기차 G80이 기존보다 50km 늘어난 주행가능거리 ‘475km’로 돌아왔다.제네시스가 대형 전기 세단 G80의 부분변경 모델을 5일 출시하고 판매를 개시했다고 밝혔다.

제네시스는 G80 전동화 모델에 SK온의 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 주행가능거리를 늘렸다. 용량이 7.3kWh 증대된 94.5kWh 고전압 배터리를 탑재한 덕에 주행가능거리가 기존(427km)보다 50km 개선됐다.

새로운 G80 전동화 모델이 탑재한 합산출력 272kW, 합산토크 700Nm의 강력한 듀얼 모터는 제로백(정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간) 5.1초의 가속력을 발휘한다. 제네시스는 ▲능동형 후륜 조향 ▲쇼퍼 모드 ▲신규 액티브 사운드 디자인 등을 새롭게 적용해 승차감 및 조종 안전성(R&H)과 주행 감성을 높였다.

“주행거리 50km↑”…제네시스 G80 EV 부분변경 출시 [사진제공=제네시스]

기존 G80 전기차 모델보다 130mm 늘어난 휠베이스(3140mm)를 바탕으로 여유로운 공간감을 확보했다. G80 전동화 모델의 뒷좌석 레그룸은 995mm(기존 대비 +83mm)이며 헤드룸은 950mm(기존 대비 +20mm)이다.

제네시스는 G80 전동화 모델에 능동형 후륜 조향(RWS)을 적용해 늘어난 축간거리에도 우수한 회전 반경 및 조향 안정성을 확보했다. 아울러 프리뷰 전자제어 서스펜션(ECS)은 차량의 거동을 내비게이션 등의 정보를 통해 사전에 제어함으로써 주행 안정성을 높여주고, 다이내믹 토크 벡터링(eDTVC)은 차량 선회 시 각 바퀴의 토크를 최적 분배해 안정적인 회전을 돕는다.

“주행거리 50km↑”…제네시스 G80 EV 부분변경 출시 [사진제공=제네시스]

신형 제네시스 G80 전기차는 지-매트릭스 패턴을 그라데이션 형태로 입힌 새로운 크레스트 그릴과 확장된 에어 인테이크 그릴을 장착했다. 제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프에는 MLA 기술을 적용했고, 크레스트 그릴의 일부처럼 디자인된 충전도어는 전동식 개폐 및 열선 기능을 갖췄다.

실내에는 고급스럽고 하이테크한 감성이 더해졌다. 27in OLED 클러스터·내비게이션 통합형 디스플레이는 2분할 또는 3분할 화면 선택이 가능하다. 터치 타입 공조 조작계와 크리스탈 디자인의 전자식 변속 다이얼(SBW), 통합 컨트롤러(CCP), 17개 스피커 기반의 뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템을 적용해 조작감을 향상시키는 동시에 고급감을 극대화했다.

“주행거리 50km↑”…제네시스 G80 EV 부분변경 출시 [사진제공=제네시스]

G80 전동화 모델은 기존에 적용됐던 액티브 로드 노이즈 컨트롤(ANC-R)에 더해 쿼터·리어 글라스 두께 증대, 차체 발포폼 확대, 후석 차체 흡차음재 확대 적용 등으로 실내 정숙성이 더욱 높아졌다.

아울러 제네시스는 G80 전동화 모델에 ▲실내 지문 인증 시스템 ▲앞좌석 콘솔 암레스트 열선 ▲동승석 자세 메모리 시스템 ▲3존+ 공조(2열 풍량 독립 제어 포함) ▲디지털 키 2 ▲빌트인 캠 2 ▲직접식 그립 감지 스티어링 휠 등 다채로운 편의 및 안전 사양을 적용해 고객 편의성을 한층 강화했다.

“주행거리 50km↑”…제네시스 G80 EV 부분변경 출시 [사진제공=제네시스]

제네시스 G80 전기차의 판매가격은 8919만원(전기차 세제혜택 적용 전 기준)이다. 제네시스는 신차 수준의 상품성 강화에도 G80 전동화 모델의 가격 인상폭을 최소화해 뛰어난 경쟁력을 확보했다고 강조했다. 세제혜택 적용 전 가격을 기준으로 이전보다 약 90만원 인상됐다는 설명이다.

제네시스는 G80 전동화 모델을 구매하는 고객에게 ▲충전 크레딧, 손상 보장, 프리미엄 차량 관리 등 EV 카케어 혜택 ▲호텔 멤버십, 정기 구독 등 라이프스타일 혜택 ▲골프백, 트래블 세트 등 제네시스 디자인 철학을 담은 제네시스 컬렉션 상품을 제공할 방침이다.