경기도 버스 총파업, 12시간 회의 끝에 가까스로 봉합

황영민 2024. 9. 4. 06:54
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경기도내 노선버스 90% 총파업을 예고했던 버스 노조와 사용자 측이 12시간에 걸친 마라톤 회의 끝에 합의점을 찾았다.

경기도버스노동조합협의회(노조)는 지난 3일 오후 3시부터 이날 오전 3시까지 경기지방노동위원회(지노위)에서 사용자 단체인 경기도버스운송사업조합(사측)과 최종 조정회의를 갖고 임금 및 단체협약안에 합의했다.

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3일 오후 3시 지노위 최종 조정회의 4일 오전 3시께 종료
노사 입장차 컸던 임금인상안 7% 인상선으로 합의
준공영제, 민영제 교섭안 통일 기구 구성키로 의견 모아

[수원=이데일리 황영민 기자] 경기도내 노선버스 90% 총파업을 예고했던 버스 노조와 사용자 측이 12시간에 걸친 마라톤 회의 끝에 합의점을 찾았다.

경기도버스노동조합협의회(노조)는 지난 3일 오후 3시부터 이날 오전 3시까지 경기지방노동위원회(지노위)에서 사용자 단체인 경기도버스운송사업조합(사측)과 최종 조정회의를 갖고 임금 및 단체협약안에 합의했다.

4일 오전 경기 수원시 경기지방노동위원회에서 경기도 버스 노사 관계자들이 합의문에 서명한 뒤 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 김태기 중앙노동위원회 위원장, 이기천 경기도버스노동조합협의회 의장, 김동연 경기도지사, 김기성 경기도버스운송사업조합 이사장.(사진=연합뉴스)
앞서 노조 측은 공공관리제(준공영제) 시급 12.32% 인상, 민영제 시급 21.86% 인상을 요구했고, 반면 사측은 준공영제 4.48%, 민영제 5% 이상 임금 인상을 내세워 양측의 입장이 팽팽하게 맞섰다.

이날 회의에서는 양측이 한발씩 양보해 준공영제 노선과 민영제 노선 모두 7%씩 인상하는 것으로 의견을 모았다.

노조협의회 측이 폐지를 요구했던 ‘시내버스 공공관리제’ 도입에 따른 1일 2교대제 전환 6개월간 유예안은 그대로 존속키로 했다.

단체협약 사항에 대해선 노사 간 이견이 있었으나, 준공영제 확대 도입에 따라 사별로 각기 다른 단협 조항을 통일시킬 필요가 있어 노조협의회 차원의 공동협의체를 구성하는 것을 우선하기로 했다.

공동협의체는 ‘단체협약 개정 노사실무협의회’라는 가칭으로, 2025년 내에 공동 단체협약 초안을 도출하는 것을 목표로 하기로 했다.

노사 협상 타결에 따라 노조협의회는 이날 오전 4시 첫 차 운행부터로 예고했던 전면 파업을 철회하고 전 노선이 정상 운행되고 있다.

지노위의 조정기한은 당초 전날 밤 12시까지였으나, 노사 양측은 합의를 위해 시한을 이날 오전 4시까지로 연장해 협상을 이어왔다.

합의 소식이 전해지자 김동연 경기지사는 오전 4시께 협상장을 찾아 노사 양측의 결정에 감사를 표했다.

김 지사는 “어려운 여건 속에서도 도민들을 위해 양보하고 협력하면서 좋은 결정 해 주신 노사 양측에 도민을 대표해 감사말씀 드린다”며 “특히 오늘은 수능시험 모의시험일인데 수험생과 학부모들이 걱정하지 않게 된 것에 특히 감사하다”고 말했다.

이어 “앞으로 버스 공공관리제 등을 포함해 도민들과 한 교통약속은 차질 없이 지켜나간다는 약속을 다시 한번 드리겠다”며 “함께 힘을 합쳐 도민들을 위한 더 좋은 서비스를 제공하는 경기 버스가 되도록 함께 노력하겠다”고 덧붙였다.

이기천 노조협의회 의장은 협상 타결에 대해 “100% 만족하지는 않지만, 노사정의 협의를 위해 조금씩 양보했다”며 “오늘을 잊지 않고 경기 버스 노동자들이 다 같이 함께할 수 있는 그런 경기도가 되기를 바란다”고 말했다.

김기성 경기도버스운송사업조합 이사장은 “노사가 상생해서 경기 버스가 좀 더 나은 버스가 될 수 있는 하나의 초석을 만들었다는 데에 뜻이 있다고 생각한다”며 “그동안 애써주신 모든 분께 감사 말씀을 드린다”고 밝혔다.

황영민 (hym86@edaily.co.kr)

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