경기버스 파업 여부 결정 노사 최종 조정회의 난항···4일 출근길 대란 우려
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경기도 노선버스 파업 여부가 결정될 노사간 최종 조정회의가 난항을 거듭하면서 출근길 대란에 대한 우려가 커지고 있다.
경기도버스노동조합협의회(노조협의회)는 3일 오후 3시부터 경기지방노동위원회(지노위)에서 사용자 단체인 경기도버스운송사업조합과 최종 조정회의에 들어가 8시간이 지난 오후 11시 현재 합의에 이르지 못하고 있다.
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김동연 지사, 협상장 찾아 원만한 합의 종용
경기도 노선버스 파업 여부가 결정될 노사간 최종 조정회의가 난항을 거듭하면서 출근길 대란에 대한 우려가 커지고 있다.
경기도버스노동조합협의회(노조협의회)는 3일 오후 3시부터 경기지방노동위원회(지노위)에서 사용자 단체인 경기도버스운송사업조합과 최종 조정회의에 들어가 8시간이 지난 오후 11시 현재 합의에 이르지 못하고 있다.
조정이 결렬되면 노조협의회는 4일 오전 4시 첫차 운행부터 전면 파업을 예고한 상태다.
이번 교섭에는 도내 31개 시·군 45개 버스업체의 조합원 1만6000여명이 참여하고 있다.
파업이 확정되면 도내 노선버스의 약 90%인 9300여대가 영향을 받을 것으로 보인다. 서울 등을 오가는 광역버스 2200여대도 포함돼 있어 교통대란은 피할 수 없어 보인다.
특히 4일이 2025학년도 대학수학능력시험을 앞두고 한국교육과정평가원이 주관하는 마지막 전국연합학력평가 날이어서 학생들의 불편도 가중될 것으로 보인다.
다만 이천, 여주, 포천에서는 정상운행 돼 각 지자체는 재난문재를 통해 이 사실을 알리고 있다.
노조협의회는 경기지역 버스기사의 월 임금이 동일한 연차의 서울 버스기사보다 70만∼100만원 낮아 인력 유출이 심각하다고 주장하며 준공영제 노선의 경우 12.32%, 민영제 노선의 경우 21.86%의 임금 인상을 바라고 있다.
불가피한 교통사고로 인한 징계를 금지하는 등의 단체협약 개정안도 노사간 쟁점 하나다.
또한 경기도형 준공영제 '시내버스 공공관리제' 도입에 따른 1일 2교대제 전환을 최대 6개월 간 유예할 수 있는 조항을 폐지할 것을 요구하고 있다.
사용자 측은 재정 여건상 준공영제 노선은 4.48%, 민영제 노선은 5% 이상의 임금 인상은 어렵다는 입장을 고수하고 있다. 시내버스 공공관리제 1일 2교대제 전환 6개월 유예 조항 폐지안에 대해서도 수용 불가 뜻을 밝힌 것으로 전해졌다.
경기도청은 안전 안내 문자를 통해 "내일 첫차부터 시내버스 파업 예정으로 도민 불편 및 안전이 우려된다"며 "다른 교통수단 이용을 부탁드리며, 정상 운행을 위해 노력하겠다"고 전했다.
김동연 경기도지사는 저녁 식사가 끝날 무렵 협상장을 찾아 중재에 나서며 "파업까지 가지 않고 우리 도민들의 발이 묶이지 않도록 하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다.
앞서 노사는 지난달 28일 지노위에서 열린 1차 조정 회의 때도 견해차를 좁히지 못했다.
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