운전자 없는 ‘레벨4’ 앞두고 원격자율주행 표준화 추진
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한국정보통신기술협회(TTA)가 이동통신망을 이용해 배송 로봇, 자율주행 셔틀 등을 원격 주행시키는 관제 시스템 표준화를 추진한다고 오늘(2일) 밝혔습니다.
TTA는 "자율 주행의 안전성 문제는 아직 해결되지 않은 화두로, 사고 등으로 자율 주행이 어려운 상황이 됐을 때 원격으로 차량을 제어할 수 있는 기술이 주목받고 있다"고 표준화 추진 배경을 설명했습니다.
원격주행 관제 시스템이 표준화되면 글로벌 자율주행 시장에 도전하는 국내 업체가 늘어날 것으로 전망됩니다.
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한국정보통신기술협회(TTA)가 이동통신망을 이용해 배송 로봇, 자율주행 셔틀 등을 원격 주행시키는 관제 시스템 표준화를 추진한다고 오늘(2일) 밝혔습니다.
자율주행은 레벨 0부터 5까지 총 6단계가 있는데 국내에선 레벨 3 수준의 조건부 자율주행 기술이 점차 상용화되는 중입니다.
TTA는 “자율 주행의 안전성 문제는 아직 해결되지 않은 화두로, 사고 등으로 자율 주행이 어려운 상황이 됐을 때 원격으로 차량을 제어할 수 있는 기술이 주목받고 있다”고 표준화 추진 배경을 설명했습니다.
원격주행 관제 시스템이 표준화되면 글로벌 자율주행 시장에 도전하는 국내 업체가 늘어날 것으로 전망됩니다.
표준화를 추진하는 프로젝트 그룹에는 LG유플러스, LG전자, 파이브지에코, 한국전자통신연구원, 한국전자기술연구원 등 14개 관련 기관이 참여합니다.
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김진희 기자 (hydrogen@kbs.co.kr)
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