항공기 연료에 폐식용유 섞었더니, 탄소 80% 뚝….한국도 의무화 추진
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정부는 2027년부터 국내에서 출발하는 모든 국제선 항공편에 대해 지속가능항공유(SAF) 1% 혼유 의무화를 추진한다.
국토교통부와 산업통상자원부는 30일 인천국제공항에서 이 같은 내용의 '지속가능항공유(SAF) 확산 전략'을 발표했다.
박상우 국토부 장관은 "SAF 사용은 선택이 아닌 필수"라며 "국제항공 탈탄소 정책을 적극 추진해 한국이 항공분야 탄소중립 선도 국가로서의 위상을 확립해 나가도록 노력할 것"이라고 말했다.
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국토교통부와 산업통상자원부는 30일 인천국제공항에서 이 같은 내용의 ‘지속가능항공유(SAF) 확산 전략’을 발표했다. SAF는 화석연료로 만들지 않았지만, 기존 항공유와 화학적으로 유사해 현재 항공기에 바로 사용 가능한 친환경 연료다. 기존 항공유에 비해 탄소 배출량이 평균 80% 적다.
박상우 국토부 장관은 “SAF 사용은 선택이 아닌 필수”라며 “국제항공 탈탄소 정책을 적극 추진해 한국이 항공분야 탄소중립 선도 국가로서의 위상을 확립해 나가도록 노력할 것”이라고 말했다.
한편, 대한항공은 이날 에쓰오일에서 만든 SAF를 사용하는 인천~하네다 노선의 정기 운항을 시작했다. 아시아나항공을 비롯한 6개 국적사도 연내 일본행 국제선 일부 구간에 SAF를 혼유해 운항할 계획이다.
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