제네시스 전차종 하이브리드 장착…현대차, 10년간 120조원 투자

박제완 기자(greenpea94@mk.co.kr), 문광민 기자(door@mk.co.kr) 2024. 8. 28. 20:39
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현대자동차가 전기차를 제외한 제네시스 전 차종에 하이브리드(HEV)를 도입한다.

2027년부터 북미와 중국시장에서는 항속거리가 900km에 달하는 EREV(주행거리연장형전기차)를 판매한다.

2030년 제네시스 포함한 현대차 글로벌 판매는 555만대, 순수전기차 신규 출시는 21종을 목표로 잡았다.

캐즘 확산에도 전기차 판매량의 목표치는 200만대로 유지했다.

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현대차 2024 CEO 인베스터 데이
하이브리드·전동화 양면전략
유럽과 미국에서 각각 실시된 충돌안전 평가에서 최고 등급을 획득한 제네시스 GV60. [현대자동차]
현대자동차가 전기차를 제외한 제네시스 전 차종에 하이브리드(HEV)를 도입한다. 2027년부터 북미와 중국시장에서는 항속거리가 900km에 달하는 EREV(주행거리연장형전기차)를 판매한다. 2030년까지는 보급형 NCM(니켈 코발트 망간) 배터리를 자체 개발한다.

전기차 캐즘 극복을 위해 하이브리드 전략을 강화하면서도 배터리 내재화를 비롯한 전동화 전략도 가속화한다는 ‘양면 전략’이다.

현대자동차는 28일 오후 서울 여의도 콘래드 호텔에서 ‘2024 CEO 인베스터 데이’를 열고 이같은 내용을 담은 새로운 중장기 전략 ‘현대 웨이’를 발표했다. 현대 웨이에 투입하는 금액은 향후 10년간 120조5000억원이다.

2030년 제네시스 포함한 현대차 글로벌 판매는 555만대, 순수전기차 신규 출시는 21종을 목표로 잡았다. 캐즘 확산에도 전기차 판매량의 목표치는 200만대로 유지했다. 2028년에는 지난해 판매량보다 40% 많은 133만대의 하이브리드차를 판매하겠다고 밝혔다.

현대차는 SDV(소프트웨어기반차량), 자율주행 레벨4 개발을 중심으로 한 신사업 전략 ‘모빌리티 게임체인저’도 공개했다. 자율주행과 인공지능(AI) 기능을 구현한 SDV 플랫폼의 시험차량 공개시점은 2026년 하반기로 구체화했다.

장재훈 현대자동차 사장은 “글로벌 완성차업체 중 가장 빠른 속도로 1억대 글로벌 누적생산을 앞두고 있다”면서 “미래 모빌리티 브랜드로 나아가기 위해 새로운 도전을 시작할 것”이라고 말했다.

현대차·기아 양재본사. [사진 = 현대자동차]

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