당산역에 광역버스 전용 환승센터
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이번 주말부터 서울 당산역에 광역버스에서 시내버스·지하철로 환승할 수 있는 광역환승센터(사진)가 개설된다.
서울시는 오는 31일 첫차부터 광역버스 전용 '당산역 회차형 환승센터'를 운영한다고 25일 밝혔다.
회차형 환승센터는 광역버스가 복잡한 시내 도로로 진입하지 않고 별도 회차 장소에서 다른 대중교통으로 갈아탈 수 있도록 하는 방식이다.
환승센터는 당산역 일대 도로의 광역버스 정차를 줄여 교통 흐름을 개선할 것으로 기대된다.
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서울~김포·인천 10분 이상 단축
이번 주말부터 서울 당산역에 광역버스에서 시내버스·지하철로 환승할 수 있는 광역환승센터(사진)가 개설된다. 이렇게 되면 당산역~김포·인천 간 버스 통행 시간이 10분 이상 단축될 전망이다.
서울시는 오는 31일 첫차부터 광역버스 전용 ‘당산역 회차형 환승센터’를 운영한다고 25일 밝혔다. 그동안 당산역 일대는 경기 서부와 서울로 오가는 광역버스 등 40여 개 노선이 지나가 교통 혼잡 민원이 많았다. 회차형 환승센터는 광역버스가 복잡한 시내 도로로 진입하지 않고 별도 회차 장소에서 다른 대중교통으로 갈아탈 수 있도록 하는 방식이다. 시는 경기도·인천시 등과 손잡고 이 환승센터를 설치했다.
환승센터는 당산역 일대 도로의 광역버스 정차를 줄여 교통 흐름을 개선할 것으로 기대된다. 환승센터에는 9개 광역버스 노선(G6001, G6003, 7000, 7100, 6601, G6000, 1004, 1100, 1101번)이 정차한다. 올림픽대로에서 환승센터로 진입하는 램프와 노들로로 이어지는 회차로를 갖췄다. 시 관계자는 “당산역에서 김포·인천 간 버스 통행시간이 10분 이상 줄어들 것”이라며 “광역버스 정차로 빚어진 당산로와 양평로 일대 차량 정체도 상당부분 해소될 수 있을 것”이라고 설명했다.
환승센터는 당산역과 엘리베이터·에스컬레이터로 이어지도록 설계됐다. 내부 버스 정류소는 지붕이 있는 아케이드형으로 조성됐다. 공기 청정 및 냉난방 기능과 온열 의자가 있는 클린룸도 마련됐다.
오유림 기자 our@hankyung.com
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