‘2명 사망 구로역 사고’ 중상 노동자, 16시간 ‘응급실 뺑뺑이’

서울 지하철 1호선 구로역에서 작업 차량 두 대가 충돌한 9일 오전 한국철도공사 직원들이 사고 차량을 수습하고 있다. 이 사고로 한국철도공사 직원 2명이 숨지고 1명이 다쳤다. 연합뉴스

지난 9일 노동자 두 명이 숨지고 한 명이 크게 다친 ‘서울 구로역 사고’ 당시, 부상자가 전문의 부족으로 16시간가량 응급실을 전전해야 했던 것으로 확인됐다.

25일 국회 보건복지위원회 소속인 김선민 조국혁신당 의원이 소방청·국립중앙의료원·한국철도공사에서 받은 자료를 종합하면, 차량 두 대가 충돌해 인명 피해를 빚은 구로역 사고 당일 새벽 2시16분쯤 부상자 박아무개씨는 사고 발생 10여분 뒤 도착한 119구급대를 통해 이송됐다. 응급수술이 필요하다고 본 구급대는 4분 거리의 구로고대병원 중증외상병원에 연락했으나 ‘수용이 어렵다’고 전달받았다고 한다.

이후 119구급대는 외상센터 핫라인을 통해 서울 중구의 국립중앙의료원 중증외상센터에 연락했고, ‘수용 가능하다’는 외상 전담 전문의의 응답을 들은 뒤 병원으로 이동했다. 박씨를 실은 구급차가 국립중앙의료원에 도착한 건 사고 발생 뒤 1시간5분이 지난 새벽 3시21분이다. 그러나 검사를 진행한 국립중앙의료원 쪽은 ‘대퇴부·골반골 골절로 응급수술이 필요하나 정형외과 전문의가 없어 응급전원해야 한다’는 답을 내놨다. 이에 따라 박씨는 다시 한번 마포구의 서울연세병원으로 전원됐다.

사설구급차를 통해 박씨가 서울연세병원에 도착한 시각은 새벽 5시다. 그러나 이곳에서도 머리 상처 봉합수술만 했을 뿐, 대퇴부 골절 수술은 어렵다는 소식을 전달받은 박씨는 다시 전원해 강서구의 원탑병원에 가서야 그날 저녁 6시7분쯤 골절수술에 들어갔다. 사고 발생 15시간51분 만이다.

소방당국의 자료를 보면, 올해 상반기 119구급대의 환자 재이송 2645건 중 40.86%(1081건)에 이르는 사유는 구로역 사고 당시와 같은 ‘전문의 부재’ 때문이다. 김 의원은 “전문의 부재에 대해 지속해서 경고했지만 정부는 ‘충분히 대응하고 있으며 문제가 없다’고만 했다. 윤석열 대통령은 하루 빨리 응급·필수의료 확충 방안을 제시하라”고 촉구했다.

엄지원 기자 umkija@hani.co.kr