"수술 급한데 퇴짜만 16시간"…응급실 뺑뺑이 1위는 '전문의 없어서'

(서울=뉴스1) = 9일 오전 서울 지하철 1호선 구로역에서 상행선 모터카 상부 작업대(바스켓)가 다른 선로 점검 차량과 부딪히는 사고가 발생했다. 소방 당국에 따르면 이번 사고로 바스켓에서 작업 중이던 작업자 2명이 사망하고, 2명이 부상했다. 사진은 사고 발생 장소. (구로소방서 제공) 2024.8.9/뉴스1 Copyright (C) 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지. /사진=(서울=뉴스1)

지난 9일 구로역에서 작업차량 두 대가 충돌해 2명이 숨지고 1명이 다치는 사고와 관련해 당시 부상자가 치료할 의사를 찾지 못해 16시간 동안 '응급실 뺑뺑이'를 겪은 후에야 겨우 수술받은 것으로 확인됐다.

25일 국회보건복지위원회 소속인 김선민(조국혁신당) 의원이 소방청·국립중앙의료원·한국철도공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 지난 9일 2시16분경 구로역 작업차량 충돌 부상자 박모 씨는 사건 발생 10여분 후 도착한 119구급대원을 통해 이송됐다. 바로 응급수술해야 하는 상황으로 사건 현장으로부터 4분 거리였던 고대구로병원 중증외상센터에 연락했지만 "수용이 어렵다"고 전달받았다. 이후 119는 외상센터 핫라인을 통해 다음으로 가까웠던 국립중앙의료원 중증외상센터에 연락해 외상 전담 전문의의 수용이 가능하다는 통화로 이송을 진행했고, 사건 발생 1시간5분이 지나서야 국립중앙의료원에 도착했다.

구로역 사고 부상자 박모 씨의 사고 직후 응급수술까지 경과시간.

그러나 검사 후 '대퇴부·골반골 골절로 응급수술이 필요하지만, 응급수술할 수 있는 정형외과 전문의가 없고, 이에 따라 응급전원을 해야 한다'는 청천벽력같은 통보를 받았다. 이후 서울 마포구 서울연세병원에서 전원 가능하다고 하여 응급전원을 했다. 국립중앙의료원에서 머문 시간은 1시간39분, 사고 발생 2시간44분이 지난 뒤였다. 그러나 서울연세병원에서도 "대퇴부 골절 수술이 불가능하다"고 통보받았다. 구급대는 수술할 수 있는 곳을 또다시 찾기 시작했고 그렇게 시간은 흘러갔다. 체류시간은 10시간이었다. 이후 수술할 수 있는 병원을 찾아내 또다시 전원을 진행했고 서울 강서구에 있는 원탑병원에서 수술받을 수 있었다. 사고 발생 15시간51분 만이었다.

김선민 의원이 소방청에서 받은 '119구급대 재이송 건수 및 사유 현황' 자료에 따르면 올해 상반기 119 재이송(응급실 뺑뺑이) 2645건 중 가장 많은 원인은 전문의 부재(1081건, 40.86%)로 나타났다.

2024년 상반기 119구급대 재이송 건수 및 사유 현황.

이에 대해 김선민 의원은 "대한민국 응급의료 체계가 무너지고 있다. 전문의 부재에 대해 지속해서 경고했지만 '충분히 대응하고 있으며 문제가 없다'는 정부의 결과가 이것"이라며 "미래의 대한민국을 위해 의사를 늘리는 것도 필요하지만, 지금의 대한민국을 위한 응급·필수 의료를 확충하기 위한 방법도 시급히 제시해야만 응급실 뺑뺑이로 힘들어하는 국민들을 최소화할 수 있다"고 비판했다.

이어 "꼬일 대로 꼬인 지금의 의료사태를 해결할 사람은 이렇게 만든 윤석열 대통령뿐"이라며 "윤 대통령이 결자해지해야 한다. 윤 대통령은 하루빨리 응급·필수 의료 확충 방안을 조속히 제시하길 바란다"고 밝혔다.

정심교 기자 simkyo@mt.co.kr