'전기차 포비아' 일파만파…"배터리 관리시스템 고도화가 해법"

與 권영진 주최 토론회…"개별 대응 혼란만, 종합대책 마련"
"한국이 앞선 전고체 배터리가 근본 대안…아직 갈길 멀어"

권영진 국민의힘 의원이 22일 오후 서울 여의도 국회의원회관에서 열린 '전기차 화재 대응을 위한 안전관리 방안 정책토론회'에서 인사말을 하고 있다. 2024.8.22/뉴스1 ⓒ News1 안은나 기자

(서울=뉴스1) 송상현 기자 = 권영진 국민의힘 의원이 최근 사회적 문제로 대두된 '전기차 화재' 대응 방법과 안전관리 방안을 고민하는 정책토론회를 열었다. 전문가들은 배터리 정보를 실시간으로 모니터링해 이상 징후를 사용자 등에게 통보할 수 있는 '배터리 관리 시스템(BMS)' 고도화를 해법으로 제시했다.

권 의원은 22일 오후 국회 의원회관 제1세미나실에서 열린 '전기차 화재 대응을 위한 안전관리 방안 정책토론회'에서 "'전기차 포비아'라고 할 정도로 전기차 화재가 이슈고 국민들의 불안과 우려가 커지는 상황"이라며 "저마다 다른 원인과 처방을 내는데 '(전기차를) 지하에 두면 안 된다. 지상으로 올려라'라는 곳이 있는가하면 심지어는 이미 인허가가 난 아파트도 설비를 변경하라고 한다. 어떤 지자체는 '전기차를 100% 충전하면 안 된다. 90%만 하라'고 한다"고 지적했다.

이어 "각자 대응하면 혼란이 있을 수밖에 없다"며 "종합적인 예방 대응책이 나와야 할 것"이라고 강조했다.

추경호 원내대표는 "전기차가 새로운 시대에 맞는 이동 수단으로 각광 받으면서 정부가 수요 진작과 공급 확대 등 정책적으로 엄청난 지원을 했다"면서도 "화재 때문에 안전 확보가 굉장히 중요한 화두로 떠올랐다"고 했다.

최장욱 현대차-서울대 배터리 공동연구센터장은 △셀 불량 △과충전 △충돌 △진행성 열화(외부 요인에 의해 화학적·물리적 성질이 떨어짐)를 전기차 화재의 주요 원인으로 꼽으면서 셀 불량과 과충전의 경우 기술 발전으로 통계적으로 확률이 낮다고 했다.

다만 진행성 열화의 경우 "(배터리가) 멀쩡해 보여도 시간이 지나면서 열화될 수 있다"며 "복합변수에 의해 이런 경우가 생기면 진단 기술을 도입해 대응해야 한다"고 했다.

송준호 전자기술연구원 수석연구원은 "전지를 아무리 잘 만들어도 수십억 개 중 1개는 제작 결함이 있을 수 있다"며 "배터리 안의 수천개 셀 중에 하나라도 5~10년 사이 문제가 생길 수 있는데 이를 잘 걸러내고, 실시간으로 감지하는 기술을 개발하는 게 현실적인 대안"이라고 했다.

전문가들은 전기차 화재 예방 방안으로 BMS 고도화를 들었다. BMS는 배터리 정보를 실시간으로 모니터링해 이상 징후를 발견하고 최적 상태로 관리하는 역할을 한다.

최 센터장은 "배터리에 어떤 (문제) 신호를 BMS가 발견했을 때 그 정보를 고객에게 문자로 발송하는 게 필요하지만, 고객 동의가 필요한 상황"이라며 "안전사고로 확대될 수 있을 경우엔 의무적으로 발송이 되도록 해야 한다"고 강조했다.

김기택 한국자동차산업협회 상무는"BMS가 초기에 비해 성능이 업그레이드됐고 내년 이후엔 상향 평준화돼 공급될 것"이라고 기대했다.

박재정 산업통상자원부 배터리전기전자과장은 (전기차 화재 예방의) 결론은 BMS가 될 것"이라며 "문제는 자동차 업체가 일정 성능 이상 가진 BMS를 탑재하도록 하는 게 될 것"이라고 말했다. 김은정 국토교통부 자동차정책과장은 "BMS 고도화 관련해선 올해부터 안전도 평가에 담아서 고도화된 BMS가 탑재된 차량에 안전도 등급 높게 부여해 제작사의 자발성을 이끌 것"이라고 했다.

전문가들은 배터리 화재를 원천 봉쇄할 수 있는 차세대 '전고체 배터리'도 대안이 될 수 있다고 봤지만 당장은 상용화가 어려울 것으로 내다봤다.

김기택 상무는 "전고체 배터리가 개발된다면 (전기차 화재의) 근본적 문제가 해결될 것"이라며 "(우리나라가) 전고체 배터리 생산에 앞장서 투자해 나가고 있기 때문에 기회도 될 수 있다고 생각한다"고 했다.

김재경 삼성SDI 부사장은 "전고체 배터리는 27년 (상용화가) 목표이긴 한데 (그때가 되더라도) 모든 배터리를 대체할 순 없다"며 "최대한 현재 배터리 기술에서 최대한 안전성 확보하는 기술을 만드는게 중요한 목표"라고 말했다.

22일 오후 서울 여의도 국회의원회관에서 열린 '전기차 화재 대응을 위한 안전관리 방안 정책토론회'에서 참석자들이 기념 촬영하고 있다. 앞줄 왼쪽부터 국민의힘 김소희, 김기현, 권영진 의원, 백원국 국토교통부 2차관, 이인선 의원, 더불어민주당 민병덕 의원. 2024.8.22/뉴스1 ⓒ News1 안은나 기자

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