“마녀사냥? 안전조치?” 옆에 세우기도 겁난다는데, 왜 안 빼?.. ‘전기차 포비아’에, 열에 아홉 ‘지하, 출입금지시켜야‘·’별도 구역 지정‘까지 “논란만 분분”

‘전기차 지하주차 금지 움직임’ 논란 설문
44% “주차 구역 지정 규제 필요“ 응답에
43% “화재 때 피해 커, 주차 안돼”까지도
“과도해”·“불필요” 11%.. 대책 실효성 촉구

전기차 충전 (자료)

전기차 화재 사고가 잇따르면서 '전기차 포비아'(전기차에 대한 공포증)가 확산되고 있는 모양새입니다. 일부 아파트 단지와 빌딩에서는 전기차의 지하주차장 출입을 금지하는 현수막까지 내걸며, 불안감이 사회 전반으로 퍼지고 있는 상황입니다.

이런 가운데 일부 지자체는 지하 주차장의 전기차 충전소를 지상으로 이전하는 방안을 검토 중이라 혼란을 더 가중시키는 실정입니다.

또 많은 전기차 차주들은 정부가 나서 보조금까지 지급하며 구입을 장려해왔던 전기차에 대한 주차 제한 움직임에 강한 불만의 목소리를 높이며 실효성 있는 해결책 마련을 촉구하는 등 사회적 갈등으로 번지는 모습을 보이면서 이에 대한 네티즌들의 의견을 물었습니다.

네이트Q 제공

22일 SK커뮤니케이션즈 시사 Poll 서비스인 ‘네이트Q’가 최근 성인남녀 5,568명을 대상으로 ‘전기차 지하주차 금지 움직임 논란에 대한 의견’을 묻는 설문조사를 실시한 결과, 응답자 44%(2,499명)가 ‘전기차 주차 구역 별도 지정 등의 규제 마련이 필요하다’라고 답한 것으로 나타났습니다.

이어 응답자 중 43%(2,417명)는 전기차 화재의 경우 진압 어려움 등으로 피해가 큰 만큼 ‘지하주차장 주차를 전면 금지시켜야 된다’라면서 지하주차장 주차 금지 움직임에 동조 의견을 밝혔습니다.   

사실상 87% 응답자가 지하주차장 내 ‘전기차 주차구역 별도 지정’과 ‘주차금지’ 등 규제 마련에 의견을 함께한 셈입니다. 이는 전기차 화재에 대한 진압 어려움과 피해의 심각성에 대한 우려가 반영된 결과로 풀이됩니다.

반면 ‘전기차의 지하주차장 주차 규제는 과도하며 불필요하다’는 의견은 11%(617명)에 그쳤습니다.

설문과 관련한 댓글에서는 “최근 전기차 화재 사건 이후 솔직히 불안해서 전기차 옆에 주차하는 것조차 꺼리게 됐다”, “전기차만 따로 주차하는 구역을 만들고, 강력한 자동 소화장치 설치를 의무화 해야 한다”, “소방차 진입조차 힘든 지하주차장의 경우 연기가 꽉 차면 화재현장까지 가기도 어려워 발화시 10분 이내에 일반소화기로 초기 진화가 안 되는 경우 주차를 제한하는 게 맞다” 등 전기차 지하주차장 주차에 대한 규제 또는 전면금지를 요구하는 글이 이어졌습니다.

이에 대해 “위험하다면 충전 시설 구역에 소화시설을 더 갖추는 방향으로 가는 게 맞지 마치 마녀사냥 하듯 무조건 지하주차를 금지하는 건 과하며 아닌 듯 싶다”, “규제는 의미 없다. 실험영상에서도 화재장치만 제대로 작동하면 전기차도 화재 진압하는데 아무 문제 없다고 확인된 만큼 오히려 화재 예방 장치 설치 및 운영 준수를 철저히 단속하고 법적 처벌을 강화해야 된다” 등 지하주차장 주차 금지를 비롯, 규제 일변도 대응은 부적절하다는 의견도 눈에 띄었습니다.

전기차 열폭주 화재 (자료)

이번 설문조사 결과는 전기차 화재에 대한 우려가 단순한 불안감을 넘어 사회적 갈등으로 번지고 있음을 보여주는 것으로 해석됩니다.

더구나 전기차 화재에 대한 공포가 현실화되며 이에 따른 사회적 논란과 갈등이 잇따르는 만큼, 조속한 시일 내에 정부와 관련 기관이 대책 마련에 나서, 시민들의 불안 해소에 나서야 한다는 주문도 이어지고 있습니다.

이같은 설문 조사 결과와 관련해 안지선 SK컴즈 미디어서비스 팀장은 “무려 87%에 달하는 응답자가 전기차 지하주차장 주차에 대한 규제 필요성을 지적하는 등 최근 전기차 화재 사건에 대한 높은 우려 분위기를 전하고 있다”라며, “이로 인한 사회적 갈등도 심화되고 있는 만큼 하루빨리 실효성 있는 해결책이 마련돼야 할 것”이라고 지적했습니다.

JIBS 제주방송 김지훈(jhkim@jibs.co.kr) 기자