[투자노트] 전기차 주식 보신다고요?… 10월까지는 기다리시는 게 좋습니다

11월 미국 대선에 좌우될 전기차 회사 주가
실적 안정적이지 않아 보수적 접근 권고

대표 전기차 업체 ‘테슬라’에 대한 국내 투자자들의 애정이 식지 않는 가운데, 10월까지는 전기차 관련 주식에 보수적으로 투자하는 게 유리할 것이란 전망이 나왔다. 미국 대선에서 전기차를 두고 후보 간 입장이 첨예하게 갈려 11월인 선거 직전까지 주가 변동성이 커질 수 있어서다. 회사 자체의 실적이 부진해 주가를 뒷받침하지 못한다는 점 역시 전기차 투자 매력을 떨어뜨리는 요소다.

서울 강남구의 한 테슬라 전기차 전용 충전구역./뉴스1

22일 한국예탁결제원에 따르면 상장지수펀드(ETF)를 제외하고 국내 투자자들이 최근 한 달간 가장 많이 순매수(매수-매도)한 주식은 테슬라(1억1550억달러)였다. 동학 개미들이 투자했다고 해서 주가 상승으로 이어진 건 아니었다. 같은 기간 주가는 12.09%(251.51→221.10달러) 빠졌다.

주가는 내리고 있는데 국내 투자자들의 매수가 계속되자, 증권가에선 경고의 목소리가 나오고 있다. 여론조사에서 전기차에 친화적인 카멀라 해리스 민주당 대선 후보가 도널드 트럼프 공화당 후보에 비해 우세하지만 안심할 수 없다는 이유에서다.

워싱턴포스트(WP)-ABC뉴스-입소스가 미 전역 성인 2336명을 대상으로 지난 9~13일 진행한 여론조사에 따르면 양자 가상 대결에서 해리스는 49%, 트럼프는 45%의 지지를 얻었다. 오차범위 ±2%포인트(p)다. 하지만 해당 여론조사는 전국적인 지지율만 조사한 것이다. 선거인단 수로 승자가 결정되는 미국 대선에선 4%p 차이가 통계적으로 유의미한 것으로 간주되진 않는다.

트럼프가 당선되면 전기차 관련주는 하락을 피할 수 없을 것으로 보인다. 트럼프는 전기차를 비롯한 조 바이든 행정부의 친환경 에너지 정책을 ‘사기’라고 규정하며 비판적인 태도를 보이고 있다. 이달 19일 펜실베이니아주 유세 후 인터뷰에서 그는 “(전기차 세액 공제는) 터무니없는 일”이라며 “세액 공제와 세금 인센티브는 일반적으로 매우 좋은 일은 아니다”라고 했다. 재집권할 경우 전기차 구입 시 세액 공제와 관련한 재무부 규정을 수정할 것을 시사한 것이다.

전기차의 수요가 부진하다는 점 역시 투자 시 고려해야 할 요소다. 올해 6월 기준 미국의 순수 전기차 판매량은 전년 대비 2.3% 증가한 10만8000대지만, 유럽은 1.5% 감소해 20만3000대를 기록했다.

주요 전기차 기업의 상황도 좋지 않다. 2분기 테슬라의 영업이익은 16억달러로 지난해보다 33.1% 감소했다. 포드의 전기차 사업부인 포드 모델e는 11억4300만달러의 영업적자를 기록했다. 전기차 가격 인하 압박과 배터리 원가가 상승하면서다.

박유안 KB증권 연구원은 “전기차 업황 둔화의 조짐은 2020~2022년 고성장구간을 지나 2022년 말부터 확인됐다”며 “리튬 가격의 하락 전환, 테슬라의 신차 가격 인하, 중국과 유럽의 전기차 보조금 일몰과 삭감이 그 원인”이라고 설명했다. 그러면서 “투자자들은 투자에 앞서 현재 부진한 전기차 업황을 고려해야 한다”고 조언했다.

- Copyright ⓒ 조선비즈 & Chosun.com -