전기차 화재·폭발, 1만대당 0.93대 꼴…"주행거리 때문"

김효진 2024. 8. 18. 18:37
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최근 5년간 전기차 화재·폭발에 의한 사고 비율이 비전기차보다 소폭 높았던 것으로 나타났다.

18일 보험개발원에 따르면, 2019년부터 지난해까지 화재·폭발에 의한 전기차 자기차량손해담보 사고 건수는 53건으로, 전기차 1만대당 0.93대로 나타났다.

같은 기간 비전기차 화재·폭발 사고는 6256대로 집계됐다.

화재·폭발에 따른 전기차 자차담보 사고 건수는 2018~2022년 29건으로 1만대당 0.78대에 불과했다.

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[아이뉴스24 김효진 기자] 최근 5년간 전기차 화재·폭발에 의한 사고 비율이 비전기차보다 소폭 높았던 것으로 나타났다.

사진은 지난 2일 오전 인천 청라 대단지 아파트 지하주차장 화재 현장에서 경찰과 소방 등 유관기관 관계자들이 화재 원인을 찾기 위한 합동 감식을 하고 있는 모습. [사진=뉴시스]

18일 보험개발원에 따르면, 2019년부터 지난해까지 화재·폭발에 의한 전기차 자기차량손해담보 사고 건수는 53건으로, 전기차 1만대당 0.93대로 나타났다.

같은 기간 비전기차 화재·폭발 사고는 6256대로 집계됐다. 1만대당 사고 건수로 따지면 0.90대였다.

화재·폭발에 따른 전기차 자차담보 사고 건수는 2018~2022년 29건으로 1만대당 0.78대에 불과했다. 전기차 보급이 확대되면서 화재·폭발 사고도 잦아졌다는 분석이다.

자차담보는 상대 운전자 없이 자동차를 소유·사용하는 동안 발생한 사고로 자동차에 직접적으로 생긴 손해를 보상받을 수 있다.

전체 사고 건당 손해액도 전기차는 296만원으로 비전기차 178만원보다 1.66배 높은 것으로 집계됐다.

보험개발원은 전기차 사고율이 비전기차보다 높게 나타나는 가장 큰 이유는 평균 주행거리가 길어 사고 위험에 더 많이 노출되기 때문이라고 봤다. 또 급가속이 가능한 것도 영향을 미치는 것으로 보인다고 분석했다.

/김효진 기자(newhjnew@inews24.com)

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