中, 내수 진작 안간힘… "노후차 교체 보조금 2배"
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중국 정부가 노후차 교체 시 지급하는 보조금 액수를 두 배로 늘리는 내용의 내수 확대를 위한 추가 조치의 시행에 들어갔다.
18일 신화통신 웹사이트 등에 따르면 상무부 등 중국 정부 7개 부처는 지난 16일 '자동차 이구환신(신제품 교체) 업무에 관한 추가 시행계획'을 발표하고 시행에 들어갔다.
이 같은 조치는 침체된 소비시장을 활성화하고 미국과 유럽연합(EU)의 관세 장벽에 가로 막힌 중국 전기자동차 제조사를 간접적으로 지원하는 의도도 담겼다.
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【파이낸셜뉴스 베이징=이석우 특파원】 중국 정부가 노후차 교체 시 지급하는 보조금 액수를 두 배로 늘리는 내용의 내수 확대를 위한 추가 조치의 시행에 들어갔다. 하반기 내수 확대와 소비 촉진에 속도를 내기 위해서다.
18일 신화통신 웹사이트 등에 따르면 상무부 등 중국 정부 7개 부처는 지난 16일 '자동차 이구환신(신제품 교체) 업무에 관한 추가 시행계획'을 발표하고 시행에 들어갔다.
올해 연말까지 자동차를 신에너지차(전기·수소·하이브리드차)로 바꿀 경우 최대 2만위안(약 380만원)의 보조금을 지급하는 내용이 담겼다. 2000㏄ 이하 내연기관 차량으로 갈아타도 1만5000위안(약 280만원)을 지원받을 수 있다.
이는 지난 4월 중국 정부가 발표한 첫 번째 대책에 비해 보조금 액수를 2배 또는 그 이상 늘린 것이다. 상무부 등 7개 부처는 지난 4월 차량을 신에너지차로 바꿀 경우 최대 1만위안, 2000㏄ 이하 내연기관 차량으로 바꿀 경우 7000위안의 보조금을 지급한다고 발표한 바 있다.
이를 위해 중국 정부는 경기 부양을 위해 5월 발행을 시작한 1조위안(약 188조원) 규모의 '초장기 특별국채' 기금을 사용할 예정이다. 이번 조치에 들어가는 예산 가운데 중앙정부는 85~95%를 부담하고 지방정부는 지역에 따라 5%에서 최대 15%만 부담하게 된다.
이 같은 조치는 침체된 소비시장을 활성화하고 미국과 유럽연합(EU)의 관세 장벽에 가로 막힌 중국 전기자동차 제조사를 간접적으로 지원하는 의도도 담겼다.
june@fnnews.com
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