냉방시설 없는 한증막 지하철역 `50곳`
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폭염 경보가 20일 가까이 이어지고 역대 최장 열대야가 계속되는 가운데 냉방시설을 갖추지 않은 지하철역이 역무원과 승객 모두에게 고역이 되고 있다.
18일 서울교통공사에 따르면 지하철 1∼8호선 275개 역사 중 50곳(18.18%)에는 냉방시설이 없다.
50곳 중 24곳은 2호선 성수역처럼 야외에 있는 '지상 역사'로 냉방시설 설치가 불가능하다.
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폭염 경보가 20일 가까이 이어지고 역대 최장 열대야가 계속되는 가운데 냉방시설을 갖추지 않은 지하철역이 역무원과 승객 모두에게 고역이 되고 있다.
18일 서울교통공사에 따르면 지하철 1∼8호선 275개 역사 중 50곳(18.18%)에는 냉방시설이 없다. 50곳 중 24곳은 2호선 성수역처럼 야외에 있는 '지상 역사'로 냉방시설 설치가 불가능하다. 나머지 26곳은 지하 역사로 2호선 아현·충정로역 등 4곳, 3호선 경복궁·남부터미널역 등 18곳, 4호선 서울·신용산역 등 4곳이다.
서울교통공사 관계자는 "냉방시설 공사를 하려면 역당 630억 이상이 소요돼 예산 확보에 어려움이 있다"고 밝혔다. 이들 역사 대부분이 만들어진 지 오래돼 설계 당시 고려되지 않았던 냉방시설을 설치하기 위해서는 전면적인 리모델링이 필요하다고 한다.
공사는 승객 불편을 줄이기 위해 지상 역사에는 고객 대기실, 지하 역사에는 이동식 냉풍기를 놓는 등 대안을 마련하고 있다. 하지만 승강장의 열기를 식히는 데는 큰 효과가 없다는 의견이 많다.
승객들은 예산 등 현실적인 이유로 냉방시설을 갖추기 어렵다면 냉풍기 수를 늘리거나 있는 기기라도 제대로 작동하게끔 해야 한다고 입을 모으고 있다. 현재와 같은 상황에서 불편함을 느끼는 건 승객뿐이 아니다. 지하철역이 일터인 이들은 더 큰 고충을 토로할 수밖에 없다.
한 역무원은 "냉풍기가 승강기 양 끝 쪽에 딱 2대 있는데 그것 가지고는 턱도 없다"며 "너무 덥고 힘들지만 3년마다 근무지가 바뀌어서 다른 역에 갈 날만 기다리며 버티는 중"이라고 말했다. 박동욱기자 fufus@dt.co.kr
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