폴크스바겐, 아우디, 지프, 렉서스 등 수입차 브랜드도 14일 배터리 제조사 공개에 가세했다. 현대차·기아가 처음 나선 뒤 BMW와 메르세데스 벤츠에 이은 공개다. 당초 수입차 브랜드들은 1일 인천 청라 전기차 화재 이후에도 “비공개가 원칙”이란 입장을 고수했다. 그러나 배터리에 대한 불안이 전기차 수요 둔화로 이어질 조짐이 보이자, 공개하지 않을 수 없게 된 것이다.
아우디의 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '더 뉴 아우디 Q8 e-트론'./아우디코리아 제공.
이날 공개된 폴크스바겐과 아우디 전기차 배터리는 모두 한국 제품이었다. 폴크스바겐 전기차 1종에는 LG에너지솔루션, 아우디 전기차 13종엔 삼성 SDI와 LG에너지솔루션 배터리가 탑재됐다.
지프, 푸조 등의 브랜드가 소속된 스텔란티스코리아도 이날 공개했는데, 플러그인 하이브리드(PHEV)도 포함돼 눈길을 끌었다. 지금까지 배터리 정보가 공개된 BMW·메르세데스 벤츠 등 차량은 모두 엔진이 없는 순수 전기차였다. 플러그인 하이브리드는 엔진·모터·배터리가 탑재돼 처음 수십㎞는 전기차처럼 달리고, 이후엔 내연차처럼 엔진으로 달리는 차량이다. 푸조와 지프 전기차 3종에는 모두 중국 CATL 배터리가 탑재됐다. 지프의 플러그인 하이브리드 2종에는 삼성SDI 배터리가 장착됐다. 렉서스도 이날 전기차 1종에 일본 PPES 배터리가 탑재됐다고 공개했다.
