“적정성 문제없다”…잼버리 불똥 ‘새만금국제공항’ 건설 다시 탄력

국토부, 새만금 SOC사업 적정성 검토…5개 지표 ‘충족’
사업 추진 당위성 확보…내년 착공, 2029년 개항 기대

(시사저널=배윤영 호남본부 기자)

지난해 세계스카우트 잼버리 파행 여파로 주춤거렸던 새만금 국제공항 건설사업이 다시 탄력을 받을 전망이다. 잼버리 사태로 논란이 된 새만금 사회간접자본(SOC) 투자 적정성에 대해 국토교통부가 검토한 결과 사업 진행에 문제가 없는 것으로 나타났기 때문이다.

새만금 국제공항 조감도 ⓒ전북특별자치도

13일 전북특별자치도에 따르면 국토부는 최근 새만금 국제공항 건설사업 추진의 절차와 방법이 적정하다는 내용의 검토 용역 최종보고서를 정책연구관리시스템 '프리즘'에 올렸다. 

국토부가 지난해 8월 새만금 잼버리 행사 이후 새만금 SOC 사업의 필요성과 타당성 등을 점검하겠다고 밝힌 지 1년 만에 나온 결론이다. 

이에 전북도는 새만금공항 건설이 2025년 착공해 2029년 개항을 목표로 차질 없이 수행될 수 있도록 이후 절차를 신속히 추진하겠다는 입장이다.

국토부는 한국교통연구원을 중심으로 한 컨소시엄을 통해 지난해 11월부터 8개월간 새만금 SOC 사업 적정성 검토 용역을 진행했다.

그 결과 적법성, 연계성, 준수성, 합리성, 공신력 등 5개 지표를 모두 충족해 새만금 SOC 사업 추진의 당위성이 확보됐다고 도는 설명했다.

서울지방항공청이 추진하는 활주로·계류장 등 에어사이드 건설은 지난 6월에 HJ중공업 컨소시엄이 실시설계 적격자로 선정돼 현재 연내 완료를 목표로 실시설계를 진행 중이다.

여객터미널·주차장 등 랜드사이드 건설은 지난 7월 설계공모를 공고해 연내 설계업체를 선정, 설계에 착수할 계획이다.

컨소시엄은 국토부에 기본 설계를 제안할 당시 활주로 추가 확장에 대비해 한 단계 높은 항공기 기준을 적용한 기하구조 확보를 요청한 바 있다.

아울러 새만금 국제공항 기본계획에 포함된 주기장(활주로 내 항공기 정지 장소) 5곳과 도심항공교통(UAM) 버디포트(이착륙장) 기반 시설 설치 등도 제안했다.

한국공항공사가 맡은 여객터미널, 주차장 등 랜드사이드 건설도 연내에 업체를 선정, 설계에 들어갈 계획이다.

전북도는 새만금 국제공항 건설이 탄력을 받으면 새만금 민간 자본 유치, 지역 경제 활력 제고, 국제 접근성 향상, 글로벌 비즈니스 중심지 도약 등을 기대할 수 있다고 설명했다.

새만금공항은 항만·철도와 함께 새만금 지역의 육·해·공 '교통·물류 트라이포트(Tri-Port)'를 구성하는 등 새만금 지역의 조기 활성화에 기여할 것으로 기대된다는 것이다.

김광수 전북도 건설교통국장은 "새만금 국제공항 건설사업을 비롯한 새만금 SOC 사업 추진 과정에 아무런 문제가 없다는 것이 확인된 만큼 국제공항이 2029년에 개항할 수 있도록 역량을 집중하겠다"고 말했다.