불 붙는 ‘전기차 포비아’ [뉴스 콕]

지난 한 주간 발생한 이슈 중 놓치지 말아야 할 뉴스를 〈시사IN〉의 시선으로 가볍게 콕 짚어드립니다.

이 주의 화재

잇따른 전기차 화재로 ‘전기차 포비아’가 확산되고 있다. 지난 8월1일 인천의 한 아파트 지하주차장에서 벤츠 전기차에 불이 나 차량 140여 대가 전소하거나 불에 그을렸다. 주차장 내부의 전기설비와 수도 배관도 불타 5개 동 480여 가구의 전기와 물이 끊겼다. 아파트 주민들이 ‘전기차 이재민’이 됐다.

피해 규모도 컸지만 그동안 알려진 ‘전기차 화재’와도 양상이 달랐다. 대개 전기차 화재는 과충전 혹은 외부 충격에 의해 배터리 내부 단락이 일어나 화재가 발생하는 경우가 많다. 하지만 이번 사고 차량은 사흘째 ‘멀쩡히’ 주차돼 있다 돌연 불이 붙었다. 장소도 문제였다. 지하 주차장에서 불이 붙어 ‘이동형 수화수조’ 등 대형 장비를 반입하는 데 어려움을 겪었다. 사고 이후 전기차 지하주차·충전을 금지한다는 현수막을 내건 아파트들이 등장했다. 입주민의 ‘전기차 신규 등록’을 제한하는 아파트도 나왔다.

8월6일에는 충남 금산의 한 주차타워에서 충전 중이던 전기차에서 화재가 났다. 2018년부터 지난해까지 6년간 전국에서 발생한 전기차 화재는 총 160건이다. ‘조금이라도’ 안전장치를 마련할 기회는 있었다. 21대 국회에서 전기차 화재 관련 법안들이 이미 발의됐지만 제대로 된 논의도 거치지 못하고 모두 폐기됐다. 이번엔 다를까? 사람들의 관심도 ‘불붙고’ 있다.

이 주의 공방

파리 올림픽 배드민턴 여자 단식에서 한국에 28년 만에 금메달을 안긴 안세영 선수가 8월7일 귀국했다. 금메달보다 안세영 선수의 ‘입’에 눈이 쏠렸다. 8월5일 올림픽 여자 단식 결승에서 중국의 허빙자오를 꺾고 정상에 오른 뒤, 곧바로 대한배드민턴협회(협회)의 선수 부상 관리 및 훈련 체계, 대회 출전 등에 관해 작심 발언을 했기 때문이다.

침묵하던 협회는 안세영 선수가 귀국한 당일 A4 용지 10장 분량의 보도자료를 냈다. 안 선수의 말을 반박하기도 했지만, 진상조사위원회를 꾸려 발언 사실을 점검하겠다는 내용도 있었다. 이런 협회의 태도가 이번 사안을 진실 공방 양상으로 몰고 가고 있다는 비판이 나왔다. 안 선수는 짧게 진행된 공항 인터뷰에서 “아직 협회와 이야기한 게 없고 팀과도 상의된 게 없다”라고 말했다. 금메달을 획득한 이후 귀국할 때까지 협회 측에서 안 선수와 해당 사안을 논의하거나 진상 파악을 하지 않았다는 것이다. 그러다 안 선수 귀국에 맞춰 언론 대응을 한 것이 아니냐는 지적도 나왔다. 안 선수는 “싸우려는 의도가 아니라 정말 운동에만 전념하고 싶은 마음을 호소”한 것이라고 말했다.

이 주의 임명

8월6일, 국가보훈부가 제13대 독립기념관장에 뉴라이트 논란이 불거진김형석 대한민국역사와미래 이사장이 임명됐다고 밝혔다. 광복회와 독립운동 유관단체들의 반발에도 대통령은 여름휴가 중에 임명을 진행했다.

김형석 이사장은 “1945년 8월15일이 광복절이라고 이야기하는 분들이 많다. 역사를 정확히 모르는 거다” “1948년 8월15일부터 대한민국이 시작되는 것” 따위의 대한민국 임시정부의 역사를 지우는 발언을 한 것으로 드러났다. 이번 임명을 두고 광복회는 "독립기념관을 건국기념관으로 만들기 위한 음모의 일환”이라고 규정했다.

독립기념관은 일본의 역사 왜곡에 맞서 국민성금으로 건립된 곳이다. 그간 독립기념관장은 설립 취지를 고려해 독립유공자 후손 가운데 명망 있는 인사들로 임명돼왔다. 하지만 이번 추천 과정에서 김구 선생의 손자, 광복군 출신 독립운동가의 자제 등이 모두 탈락했다. 현 정부 들어 역사 관련 기관 요직에 뉴라이트 계열 학자들이 임명돼 반발이 일어난 것이 처음이 아니다. 김낙년 한국학중앙연구원장·박지향 동북아역사재단 이사장·허동현 국사편찬위원회 위원장·김주성 한국학중앙연구원 이사장도 역사 인식과 관련해 논란을 빚었다. 윤석열 정부의 일본을 향한 ‘굴욕 외교’ 논란 속에 이번 임명도 ‘흑역사’ 논란을 피하지 못하고 있다.

시사IN 편집국 editor@sisain.co.kr

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