'HD현대 막내 조선소', 국내 첫 '액화CO₂운반선' 건조 착수

HD현대미포, 울산 본사서 착공식

[파이낸셜뉴스] HD현대는 조선 계열사 HD현대미포가 국내 조선업계 최초로 액화이산화탄소(LCO₂)운반선 건조에 나섰다고 9일 밝혔다.

HD현대미포는 이날 울산 본사에서 2만2000㎥급 액화이산화탄소운반선에 대한 착공식을 가졌다. 액화이산화탄소운반선은 대기 중에서 포집한 이산화탄소를 액화시켜 운반하는 배로 일정한 탱크 압력을 유지해 화물을 안정적으로 저장하는 기술이 필요하다.

해당 선박은 지난해 7월부터 올해 1월까지 그리스 캐피탈 마리타임 그룹으로부터 수주한 동급 액화이산화탄소운반선 4척 중 첫 번째 선박이다. HD현대에 따르면 현재까지 전 세계에서 발주된 이산화탄소운반선 가운데 가장 크다.

길이 159.9m, 너비 27.4m, 높이 17.8m로 차가운 얼음 바다를 안전하게 항해할 수 있는 내빙 설계기술도 적용했다.

영하 55도와 대기압의 5배에 달하는 저온·고압 환경을 안정적으로 유지할 수 있는 바이로브형 이산화탄소 저장탱크 3기가 탑재돼, 액화이산화탄소 외에도 액화석유가스(LPG), 암모니아(NH₃) 등 다양한 액화가스화물을 운반할 수 있다.

HD현대미포는 이 선박에 2500킬로와트(㎾)급 육상 전원공급장치(AMP), 질소산화물 저감장치(SCR) 등을 적용해 미세먼지, 황산화물 같은 대기오염물질 배출을 줄이고 향후 개조공사를 통해 암모니아 추진 선박으로도 활용할 수 있도록 만들 예정이다.

HD현대미포는 향후 총 4척의 액화이산화탄소운반선을 순차적으로 건조, 내년 11월부터 오는 2026년 하반기까지 인도한다는 계획이다.

HD현대미포 관계자는 “차세대 선박 시장에서 확고한 경쟁력을 갖춰 해양 모빌리티 분야를 선도하는 솔루션 회사로 거듭날 것”이라고 말했다.

kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

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