한은 "하반기 경상수지 흑자 지속될 듯…美 경기침체 예단 어려워"

[한국은행 제공]

인공지능(AI) 산업 관련 반도체 수출 호조에 힘입어 6월 경상수지 흑자가 역대 3번째 규모를 기록했다. 한국은행은 하반기에도 경상수지 흑자기조가 이어질 것이라 전망하면서도 주요국의 통화정책 방향, 지정학적 리스크 등 불확실성이 남아있다고 내다봤다.

한은이 7일 발표한 '2024년 6월 국제수지(잠정)'에 따르면 6월 우리나라 경상수지는 122억6000만달러 흑자를 기록했다. 2017년 9월 기록한 123억4000만달러 이후 최대로 역대 3번째 기록이다. 이로써 올 상반기 경상수지는 377억3000만달러로 전년 동기(11억5000만달러)와 비교했을 때 대폭 개선됐다. 한은은 올해 경상수지 흑자 규모가 상반기 279억달러, 하반기 321억달러 등 연간 600억달러를 기록할 것이라고 예상한 바 있다.

경상수지의 가장 큰 비중을 차지하는 상품수지는 114억7000만달러로 15개월 연속 흑자를 보였다. 역대 9번째 기록이다. 5월(87억5000만달러)보다 흑자 폭이 확대된 것으로 2020년 9월(120억2000만달러) 이후 최대 흑자기도 하다.

수출이 588억2000만달러로 전년 동월 대비 8.7% 증가했다. 9개월 연속 오름세다. 철강제품은 감소세가 지속됐지만 반도체, 정보통신기기, 석유제품 등 증가세는 지속됐다. 지역별로는 EU(유럽연합) 수출이 감소세가 지속했지만 동남아와 미국, 중국 등으로의 수출은 증가세가 이어졌다.

수입은 473억5000만 달러로 전년 동월 대비 5.7% 감소했다. 통관기준으로 원자재와 자본재, 소비재 모두 감소 폭이 확대됐다. 원자재 가격이 안정세를 보이는 가운데 내수 회복 지연에 따른 수입 감소 영향이 작용한 것으로 풀이된다.

송재창 한은 금융통계부장은 "AI 관련 수요 확대와 메모리 가격 상승에 반도체 수출이 역대 최대치를 기록하며 수출이 호조세를 보였다"면서도 "수입은 내수 회복 지연에 승용차를 중심으로 상품 수입 감소 폭은 확대됐다. 반도체 제조용 장비 투자 이연과 항공기 수입 지연 영향도 있다. 6월에는 지난해 6월 개별소비세 인하 종료를 앞두고 승용차가 역대 최대 수입액을 기록하면서 이에 따른 기저효과 등 특수성도 있다"고 설명했다.

한은은 하반기에도 경상수지 흑자기조가 이어질 것으로 내다봤다.

송 부장은 "글로벌 제조업 경기 개선에 따른 수출 호조가 지속되고 투자 소득도 양호한 수준으로 유입되면서 당분간 흑자 기조가 이어질 것"이라며 "다만 미국 경기, AI 투자 둔화 가능성, 주요국 통화정책방향, 미국 대선과 중동 분쟁 등 지정학적 리스크 등 불확실성이 높은 상황"이라고 덧붙였다.

한편 경상수지 중 만년 적자 상태인 서비스수지(-16억2000만달러)는 전월(-12억9000만달러)보다 적자 폭이 확대됐다. 본원소득수지는 배당소득을 중심으로 26억9000만달러 흑자를 냈다.

금융계정 순자산(자산-부채)은 122억4000만달러 늘었다. 이는 2020년 10월 187억5000만달러 이후 최대 증가폭이다. 직접투자는 내국인의 해외투자가 48억9000만달러 증가한 반면 외국인 국내투자는 3억7000만달러 감소했다. 증권투자는 내국인 해외투자 주식 중심으로 66억3000만달러 증가했지만 외국인의 국내투자는 채권을 중심으로 23억9000만달러 감소했다.주형연기자 jhy@dt.co.kr