제주항공, 2분기 영업손실 95억원…적자전환
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제주항공이 지난 2분기 95억원의 영업손실을 내며 적자전환했다.
제주항공은 지난 2분기 매출액은 4279억원으로 지난해 동기 대비 15.7% 증가했으나, 영업손실 95억원, 당기순손실 214억원을 기록했다고 6일 공시했다.
다만 고환율과 글로벌 공급망 이슈로 인한 물가 상승까지 겹치며 2분기 영업이익 및 당기순이익은 각각 -95억, -214억원을 기록, 적자전환했다.
올해 2분기 평균 환율은 1371원을 기록하며 전년 동기 대비 약 60원 올랐다.
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제주항공이 지난 2분기 95억원의 영업손실을 내며 적자전환했다. 제주항공은 지난 2분기 매출액은 4279억원으로 지난해 동기 대비 15.7% 증가했으나, 영업손실 95억원, 당기순손실 214억원을 기록했다고 6일 공시했다.
제주항공의 올 상반기 누적 실적은 매출액 9671억원, 영업이익 656억원, 당기순이익 217억원을 기록했다. 매출액은 창립 이후 상반기 기준 최대치를 기록했던 지난해 같은 기간 대비 22.1% 증가했다.
다만 고환율과 글로벌 공급망 이슈로 인한 물가 상승까지 겹치며 2분기 영업이익 및 당기순이익은 각각 -95억, -214억원을 기록, 적자전환했다.
올해 2분기 평균 환율은 1371원을 기록하며 전년 동기 대비 약 60원 올랐다. 2019년 2분기와 비교하면 200원가량 올라 환율 변동에 따른 항공기 임차료, 정비비, 유가 등의 비용 부담이 커졌다.
제주항공은 향후 중·단거리 노선에서 시장점유율을 확대하고 인도네시아 발리·바탐 취항을 통해 노선 포트폴리오를 다각화한다는 계획이다.
또 구매기를 도입해 원가 경쟁력 강화에 집중한다는 방침이다. 제주항공은 지난해 구매 항공기 2대 도입을 시작으로 기단 현대화를 통한 본격적인 체질 개선에 나서고 있다.
제주항공은 구매 항공기를 도입하며 환율 변동에 영향을 받는 임차료와 정비비 등을 절감할 수 있다고 본다. 또 항공기와 부품 등을 안정적으로 확보해 글로벌 공급망 이슈에 따른 불확실성에 유연하게 대처한다는 계획이다.
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