부산교통공사, 양산선 공정률 78%…2026년 개통 목표

김선호 2024. 8. 5. 16:26
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부산교통공사는 5일 현재 부산 노포와 양산 북정을 잇는 양산선의 사업 공정률이 78.7%라고 밝혔다.

양산선은 1호선 노포역에서 양산시 동면 사송 신도시를 거쳐 2호선 양산역을 잇는 총연장 11.43km 노선이다.

부산교통공사는 "지난달 말 5.16㎞에 이르는 양산선 교량 거치를 완료한 뒤 현재 정거장 건축 공사가 진행 중"이라며 "전동차 운행에 필수적인 궤도 공사도 순조롭게 이뤄지고 있다"고 말했다.

부산교통공사는 2026년 양산선 개통을 목표로 하고 있다.

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양산선 교량 구간 [부산교통공사 제공. 재판매 및 DB 금지]

(부산=연합뉴스) 김선호 기자 = 부산교통공사는 5일 현재 부산 노포와 양산 북정을 잇는 양산선의 사업 공정률이 78.7%라고 밝혔다.

양산선은 1호선 노포역에서 양산시 동면 사송 신도시를 거쳐 2호선 양산역을 잇는 총연장 11.43km 노선이다.

사업비 7천833억원을 투입해 정거장 7개소를 건설하는 사업으로, 2018년 3월 착공했다.

부산교통공사는 "지난달 말 5.16㎞에 이르는 양산선 교량 거치를 완료한 뒤 현재 정거장 건축 공사가 진행 중"이라며 "전동차 운행에 필수적인 궤도 공사도 순조롭게 이뤄지고 있다"고 말했다.

양산선에 투입되는 경전철 전동차는 내년 무인운전 등 자체 성능시험을 거쳐 철도종합시험 운행을 시작한다.

부산교통공사는 2026년 양산선 개통을 목표로 하고 있다.

wink@yna.co.kr

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