`아이오닉 5N`, BMW 꺾었다… 獨매체 비교평가서 M2 제쳐

현대자동차는 고성능 전용 전기차 '아이오닉 5 N(사진)'이 독일 유력 자동차 전문 매거진 '아우토 자이퉁'이 실시한 고성능차 비교테스트에서 독일 브랜드인 BMW의 고성능 내연기관차 M2를 제치고 상품성을 인정받았다.

'아우토 자이퉁'에서 실시한 고성능차 비교테스트에서 BMW의 대표 고성능 내연기관 모델 'M2'를 앞서며 경쟁력을 인정받았다.

4일 업계에 따르면 아우토 자이퉁 최근호에 게재된 고성능차 비교평가는 아이오닉 5 N과 BMW M2 2개 모델을 대상으로 차체, 주행 편의, 파워트레인, 역동적 주행 성능, 친환경·경제성 등 5가지 평가항목에 걸쳐 진행됐다.

아이오닉 5 N은 5개 평가 항목 중 차체, 주행 편의, 파워트레인, 친환경·경제성 4개 항목에서 앞서며 총점 2783점을 기록해 M2(2694점)를 89점 차이로 제쳤다.

역동적 주행 성능 부분에서는 아이오닉 5 N의 전기차 특성상 M2 대비 약 500㎏ 무거운 공차중량으로 열세를 보였다. 다만 아우토 자이퉁은 아이오닉 5 N이 2.2톤에 달하는 공차중량에도 불구하고 압도적인 성능을 발휘한다고 평했다.

아이오닉 5 N은 특히 매우 사실적인 주행음과 더불어 정지 상태에서 200㎞까지 11.3초 만에 도달하는 동력성능이 매우 인상적이고, 이는 M2 대비 1.2초나 더 빠른 기록이라고 극찬했다.

이어 일상에서도 편안한 주행을 가능케하는 서스펜션 세팅과 함께 넉넉한 공간성과 전기차 특유의 경제적인 유지 관리 비용을 내세워 아이오닉 5 N의 손을 들어줬다.

BMW의 준중형 2시리즈 기반의 고성능 모델인 M2는 최고출력 460마력, 최대토크 56.1㎏·m의 고출력을 갖추고도 1.7톤에 불구한 가벼운 무게와 짧은 휠베이스 등을 적용해 특유의 민첩함을 자랑하는 고성능차로 정평이 난 모델이다.

아이오닉 5 N은 N브랜드가 내놓은 최초의 고성능 전기차다. 고성능 사륜구동 시스템을 바탕으로 전·후륜 모터 합산 478㎏(650마력, 부스트 모드 기준)의 최고 출력과 770Nm(78.5㎏·m, 부스트 모드 기준)의 최대 토크의 주행 성능을 갖췄다.

앞서 아이오닉 5 N은 '2024 월드카 어워즈'에서 '세계 올해의 고성능차 부문' 수상을 포함해 2023 톱기어 선정 '올해의 차', 2024 톱기어 일렉트릭 어워즈 '최고의 전기 핫해치', 독일 아우토 자이퉁·영국 카 매거진 공동 주관 고성능 전기차 비교 평가 1위 등을 수상한 바 있다.

장우진기자 jwj17@dt.co.kr