혼다코리아, 스포츠 모터사이클 ‘CBR600RR’ 등 3종 온라인 사전 예약 실시

‘CBR600RR’, 모토GP 레이싱 머신 기술 적용 및 유로5+ 충족
혼다 최초 E-클러치 신규 장착 CBR650R·CB650R 신형 선봬

[헤럴드경제=서재근 기자] 혼다코리아가 모토GP 레이싱 머신의 기술을 적용하고 엄격한 환경규제를 충족한 슈퍼스포츠 모터사이클 ‘CBR600RR’ 신형 모델과 혼다 최초로 E-클러치를 장착한 로드스포츠 모터사이클 ‘CBR650R’, ‘CB650R’의 신형 모델의 온라인 사전 예약을 오는 12일부터 실시한다고 1일 밝혔다.

CBR600RR은 모토GP 레이스 머신 혼다 ‘RC213V’의 레이싱 테크놀로지를 계승하는 한편, 플래그십 모델 CBR1000RR-R의 개발을 통해 쌓아 올린 노하우를 디자인에 적용했다.

599㏄ 수랭식 4 스트로크 DOHC 4밸브 직렬 4기통 엔진으로 강화된 환경규제(유로5+)를 완벽히 충족하면서도 동급 최고 수준의 하이 퍼포먼스를 실현해 최고출력 121마력/1만4250rpm, 최대토크 6.4㎏.m/1만1500rpm의 주행성능을 발휘한다.

CBR650R은 낮게 자리 잡은 프론트 카울부터 날카롭게 솟구치는 테일까지 날렵한 라인으로 레이싱이 연상되는 슈퍼스포츠 스타일링을 완성했다. 새롭게 설계된 미들 카울은 레이어 구조를 적용해 속도감을 느끼면서도 편안한 주행이 가능하고, 공기역학적 바디가 슈퍼스포츠 모터사이클다운 공격적이고 대담한 실루엣을 연출한다.

신형 CB650R은 개성 넘치고 세련된 스타일의 클래식 네이키드와 강력한 퍼포먼스를 지향하는 스포츠 로드스터를 양립한 혼다의 ‘네오 스포츠 카페(Neo Sports Café)’ 스타일이 적용됐다. 새로운 디자인 콘셉트에 맞추어 고급스러운 메탈 질감과 네이키드 바이크의 특징인 원형 LED 헤드라이트, 역동성을 보여주는 리어 디자인을 구현했다.

CBR650R, CB650R의 파워유닛은 환경규제 유로5+를 충족한 649cc 수랭식 DOHC 직렬 4기통 엔진으로 최고출력 95마력/1만2000rpm, 최대토크 6.4㎏.m/9500rpm의 주행성능을 발휘하고, 기존 모델 대비 캠샤프트 타이밍을 변경해 저·중 RPM 영역에서 토크를 향상시켰다.

특히, 신형 CBR650R, CB650R에는 혼다가 업계 최초로 개발한 ‘혼다 E-클러치’가 최초로 적용됐다. 혼다 E-클러치는 수동 변속 모터사이클에서 클러치 레버 조작이 필요 없는 클러치 전자 제어 시스템이다. 라이더는 스로틀, 브레이크, 시프트 페달 조작만으로 손쉽게 기어를 컨트롤할 수 있어 초심자부터 베테랑까지 다양한 수준의 라이더들이 더욱 편안하게 라이딩을 즐길 수 있다.

CBR600RR은 혼다 레이싱의 상징인 그랑프리 레드(Grand Prix Red) 단일 색상으로 판매되며, 사전 예약 가격은 1790만원(이하 VAT 포함)이다. CBR650R은 맷 블랙과 레드 2가지 컬러, CB650R MT는 맷 블랙, 레드 2가지 컬러, CB650R E-클러치는 맷 블랙, 맷 그린, 그레이 3가지 컬러로 판매된다. 사전 예약 판매 가격은 CBR650R MT 1288만원, CBR650R E-클러치 1348만원, CB650R MT 1188만원, CB650R E-클러치 1248만원이다.

사전 예약을 원하는 고객은 오는 12일부터 혼다코리아 모터사이클 공식 홈페이지를 통해 예약 가능하다.

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