가덕도신공항 부지공사 3차 입찰 공고(종합)

조건완화 국토부 유찰 탈피 예상

- 공단, 여객터미널 설계용역 체결

정부가 조건을 바꿔 가덕도신공항 부지 조성공사(10조5300억 원) 사업자 선정을 위한 일정을 다시 시작했다. ‘입찰 참가자격 사전적격 심사(PQ)’에서 공개경쟁이 이뤄질지 관심이 쏠린다.

31일 국토교통부에 따르면 조달청은 이날 가덕도신공항 부지 조성 공사 제3차 입찰 공고를 했다. 공동도급 협정서 및 PQ 신청서는 오는 19일 오후 6시까지 제출해야 한다. 본입찰 개시일은 내년 2월 27일이며 3월 5일 오전 10시에 마감한다. 개찰은 3월 5일 오전 11시에 이뤄진다. 현장 설명회는 내달 3일 오후 2시 부산항신항복지플러스 센터 2층에서 진행될 예정이다.

3차 공고에는 이전에 두 번 시행됐던 입찰 때와는 ▷공사 기간 6년에서 7년으로 1년 연장 ▷시공능력평가액 상위 10개사 공동도급 범위 2개에서 3개로 확대 ▷설계 기간 종전 10개월에서 12개월로 2개월 연장 등이 담겼다. 또 공동도급을 위한 연합체(컨소시엄)를 구성할 때는 상위 10개사 중 3개사를 포함해 최대 12개사, 최소 지분율 4% 이상의 조건을 적용한다. 단 지역기업 우대 기준에 따라 입찰 공고일 현재 90일 이상 부산과 울산, 경남에 주된 영업소를 등록한 기업은 이 조건과 관계없이 연합체에 합류할 수 있다. 최대 구성은 20개사 이하이며 공사 참여 금액은 300억 원 이상이다.

심사 평가 때 지역 업체의 지분율이 1% 이상~5% 미만이면 2점, 5% 이상~10% 미만이면 4점, 10% 이상~20% 미만이면 6점, 20% 이상이면 8점의 가산점이 부여된다. 이에 따라 3차 입찰에 참여하는 대형 건설사들은 높은 점수를 얻기 위해 지역 업체와의 협력 폭을 늘릴 것으로 예상된다. 유찰된 2차 입찰 당시 현대건설 연합체에는 부산 10개사(8%)와 경남 4개사(3%)가 11%의 지분율로 참가했다.

국토부는 3차 입찰은 이전과 달리 공고 조건이 많이 변경돼 유찰이라는 결과는 나오지 않을 것으로 전망한다. 후보군으로는 2차 입찰 때 응찰했던 현대건설 연합체(대우건설 포함) 외에 삼성물산 GS건설 포스코이앤씨 롯데건설 등이 거론된다. DL이앤씨 SK에코플랜트 등의 합류 가능성도 있다.

한편 가덕도신공항건설공단은 31일 여객터미널 국제설계공모 당선자인 희림 연합체와 총 760억 원 규모의 설계 용역 계약을 체결했다고 밝혔다. 공단이 지난 12일 국토부로부터 신공항 건설 사업시행자로서 법적 지위를 확보한 이후 최초로 체결한 계약이다. 희림 연합체는 이달 착수해 33개월간 여객터미널을 설계한다. 공단은 이 과정에서 전문가들로 설계자문단을 구성해 운영하고, 자재 공정 공사비 등 각종 정보를 3차원 입체 모델링을 통해 관리하는 건설정보모델링(BIM) 기술을 적용할 방침이다.

◇ 가덕도신공항 입찰 일정
신청서 제출 마감일	8월 19일
본입찰 개시	내년 2월 27일
개찰	내년 3월 5일
현장 설명회	9월 3일