에티포스 “LTE-V2X 모뎀, 퀄컴 모뎀 간 상호호환성 확보”

박효주 2024. 7. 31. 14:01
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

차량사물통신(V2X) 스타트업 에티포스는 자체 기술로 개발한 LTE-V2X 모뎀과 퀄컴의 LTE-V2X 모뎀간 상호호환성시험을 성공적으로 완료했다고 31일 밝혔다.

이번 시험을 주관한 박용태 에티포스 CTO는 "이번 호환성 검증을 통해 순수 국내기술로 개발한 V2X 모뎀솔루션이 글로벌 수준의 상용 모뎀칩셋과 호환되는 통신성능을 확보했다는 의의가 있다"며 "에티포스 SDM 솔루션을 활용하면 도로 건설 및 운영기관은 하드웨어 교체 없이 소프트웨어 업데이트만으로 현재 표준인 LTE-V2X에서 최신 표준인 5G-V2X로 업그레이드가 가능해 인프라 구축 및 유지 비용을 획기적으로 절감할 수 있다" 고 밝혔다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

에티포스 CI

차량사물통신(V2X) 스타트업 에티포스는 자체 기술로 개발한 LTE-V2X 모뎀과 퀄컴의 LTE-V2X 모뎀간 상호호환성시험을 성공적으로 완료했다고 31일 밝혔다.

이번 상호호환성시험은 에티포스가 자체 개발한 소프트웨어정의모뎀(SDM) 기반 LTE-V2X 단말과 퀄컴의 V2X 칩을 탑재한 노변지지국·차량단말기를 시험장비로 활용해 에티포스가 자체적으로 진행했다.

V2X통신은 커넥티드카 및 레벨4 이상 자율주행에 없어서는 안 되는 필수 통신기술이다. 한국을 포함한 미국, EU, 중국 등 주요 국가들은 V2X 통신정책을 확정하고 본격적인 V2X 인프라 투자에 나서는 등 V2X 시장이 본격 형성되고 있다.

한국의 경우 지난해 12월에 기존의 DSRC(근거리직접통신) 방식을 대신해 'C-ITS 단일 통신방식 결정 전문가 위원회'를 통해 LTE-V2X를 단일 통신방식으로 정했다. 지난 5일에는 국립전파연구원고시를 통해 V2X 통신방식에 대한 제도적 기반을 마련하고 본격적인 V2X인프라 서비스 전개를 앞두고 있다.

에티포스는 중국, 미국 및 한국이 국가 표준으로 채택한 C-V2X(Cellular V2X) 방식을 SDM으로 구현한 솔루션을 개발해 업계 주목을 받고 있다. 에티포스는 SDM 기술의 가능성을 인정받아 최근에 LB인베스트먼트, 산업은행, L&S벤처캐피탈 및 BNK벤처투자로부터 85억원의 시리즈A 투자를 완료한 바 있다.

이번 시험을 주관한 박용태 에티포스 CTO는 “이번 호환성 검증을 통해 순수 국내기술로 개발한 V2X 모뎀솔루션이 글로벌 수준의 상용 모뎀칩셋과 호환되는 통신성능을 확보했다는 의의가 있다”며 “에티포스 SDM 솔루션을 활용하면 도로 건설 및 운영기관은 하드웨어 교체 없이 소프트웨어 업데이트만으로 현재 표준인 LTE-V2X에서 최신 표준인 5G-V2X로 업그레이드가 가능해 인프라 구축 및 유지 비용을 획기적으로 절감할 수 있다” 고 밝혔다.

박효주 기자 phj20@etnews.com

Copyright © 전자신문. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?