진해신항 배후단지 바다 매립 없다…'국가전략사업'으로 확보

진해신항 항만배후단지 절대 부족, 698만㎡ 신청
국가전략사업 반영되면 국내 첫 개발제한구역 해제로 육지 부지 확보

경상남도는 진해신항 개발에 따른 절대적으로 부족한 항만배후부지 조성을 바다 매립 없이 국가전략사업 반영으로 확보한다고 30일 밝혔다.

해양수산부의 제4차 항만배후단지개발 종합계획(2022)'에 따르면, 현재 항만배후단지를 기준으로 2030년에는 578만㎡가 부족한 것으로 나타났다.

이에 도는 지난해부터 항만배후단지 확대를 정부에 건의했지만, 면적 대부분이 개발제한구역에 묶여 추진이 어려웠다.

이후 정부가 지난 2월 토지 지용 자유 확대 등 지역경제 활력 제고 대책을 발표하면서 항만배후부지를 국가전략사업으로 확보할 길이 열렸다.

도는 항만배후단지 698만㎡를 국가전략사업으로 신청했고, 최근 국토연구원의 사전검토위원회 1차 심의를 끝냈다. 물류·제조·연구 등 산업시설과 도로·주차장 등 기반시설, 근린생활 시설이 포함된다.

그동안 항만배후단지는 대부분 바다를 매립해 조성했다.

이는 매립지 지반 안정화 등 사업 기간 장기화와 어업인 조업 구역 축소 등 부정적인 영향으로 이어졌다.

이번에 진해신항 항만배후단지가 국가전략사업으로 선정되면 국내 첫 육지부 개발제한구역 해제를 통한 부지 확보 사례가 된다.

다음 달 현장 평가 후 중앙도시계획위원회 심의와 국무회의를 거쳐 연말쯤 국가전략사업 여부가 결정된다.

도는 전략사업에 선정된다면 해양수산부와 항만배후단지 개발 종합계획 변경에 착수한 뒤 2026년쯤 사업을 착공한다는 계획이다.

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경남CBS 최호영 기자 isaac0421@cbs.co.kr

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