현대차·기아, 인니 하늘길 연다…AAM 사업 첫 발
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현대차·기아가 인도네시아 신(新)수도 인근 사마린다 공항에서 지상과 항공을 통합한 미래항공모빌리티(AAM) 기술을 실증하고, 본격적인 활동에 돌입한다고 29일 밝혔다.
이날 열린 AAM 기술 실증 행사에는 인도네시아 교통부·신수도청 등 현지 정부 관계자와 현대차·기아 AAM사업추진담당 김철웅 상무 등 회사 관계자들이 참석했다.
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지상과 항공 잇는 모빌리티 솔루션 제시
"AAM 상용화 위해 인니와 전략적 제휴"
현대차·기아가 인도네시아 신(新)수도 인근 사마린다 공항에서 지상과 항공을 통합한 미래항공모빌리티(AAM) 기술을 실증하고, 본격적인 활동에 돌입한다고 29일 밝혔다.
이날 열린 AAM 기술 실증 행사에는 인도네시아 교통부·신수도청 등 현지 정부 관계자와 현대차·기아 AAM사업추진담당 김철웅 상무 등 회사 관계자들이 참석했다. 현대차·기아는 인도네시아 정부 관계자들에게 AAM을 포함한 지상·항공 통합 모빌리티 기술의 전반을 소개하고, 직접 개발한 수요응답형 교통수단인 '셔클' 어플리케이션에 대해 설명했다.
이어 셔클 앱을 통해 기술 실증에 맞춰 개조된 현대차 카운티 EV 버스를 호출한 뒤 본 행사장인 공항 격납고로 이동했다. AAM 기체 시연에는 한국항공우주연구원의 AAM 시제기 '오파브'가 사용됐다. 현대차·기아는 오파브의 핵심 기술인 전동화 파워트레인 개발에 참여해 여러 개의 모터와 배터리를 독립 구동하는 분산전기추진 기술을 구현했다.
오파브는 인도네시아 교통부와 사전 협의된 비행 경로를 따라 이륙 후 약 2㎞를 비행한 뒤 목적지에 도착했다. 이날 행사장에는 2028년 상용화를 목표로 개발중인 신형 AAM 기체 'S-A2'의 축소 모형도 전시돼 이목을 집중시켰다. S-A2는 올초 CES 2024에서 최초로 공개된 신형 기체로 2020년 현대차·기아가 첫 비전 콘셉트 'S-A1'을 제시한지 4년만에 새로 공개했다.
현대차·기아 김철웅 AAM사업추진담당은 "미래항공모빌티리가 자리 잡기 위해서는 기체 개발만으로 끝나는 것이 아니라 항공 산업 전체의 협력이 필요하다"며 "슈퍼널과 현대차·기아는 2028년 AAM 상용화를 목표로 연구 개발을 지속하는 한편 미래 AAM 생태계를 주도하기 위해 인도네시아 정부 및 기관과의 전략적 제휴를 이어 나갈 것"이라고 말했다.
현대차는 지난 2022년 인도네시아 교통부 및 신수도청과 미래 모빌리티 솔루션 개발 협력을 위한 양해각서를 체결하는 등 인도네시아의 AAM 상용화를 위해 협력을 이어오고 있다.
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CBS노컷뉴스 윤준호 기자 yjh@cbs.co.kr
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