애스턴마틴, FIA WEC 무대를 향한 ‘발키리 AMR-LMH’ 테스트 실시

FIA WEC· IMSA GTP 투입 목표로 담금질
양산차 사양의 발키리를 기반한 레이스카

[서울경제] 영국의 스포츠카 브랜드, 애스턴마틴(Aston Martin)이 브랜드의 모든 역량을 남아낸 초고성능 레이스카 ‘발키리 AMR-LMH(Valkyrie AMR-LMH)’의 테스트를 시작했다.

애스턴마틴은 브랜드의 공식 발표를 통해 ‘발키리 AMR-LMH의 트랙 테스트를 시작했음을 밝히며 2025년부터 본격적인 내구 레이스에 참가, 브랜드의 가치를 높일 예정이다.

트랙 테스트를 시작한 발키리 AMR-LMH는 애스턴마틴의 초고성능 차량인 ‘발키리’를 기반으로, 프로토타입 레이스카의 전형적인 형태와 디자인 요소를 고스란히 드러낸다.

다만 아직 완성된 상태가 아닌 ‘테스트 과정’의 레이스카인 만큼 위장을 한 상태로 공개됐다. 대신 애스턴마틴에서는 ‘발키리 AMR-LMH’의 주요 제원을 공개해 눈길을 끈다.

브랜드의 설명에 따르면 발키리 AMR-LMH에는 코스워스에서 제작한 V12 6.5L 엔진으로 하이퍼카 클래스에서의 경쟁력을 확보했고, 각종 조율을 통해 주행 성능을 높였다.

애스턴마틴은 올해 내로 발키리 AMR-LMH의 개발 및 최종 조율을 마무리하고 2025년부터 FIA WEC와 미국의 IMSA 스포츠카 챔피언십 GTP 클래스에 투입할 예정이다.

특히 미국의 유명 레이싱 팀 중 하나이자 현재 FIA GT3 파트너 팀으로 활동하는 ‘하트 오브 레이싱’을 내구 레이스 파트너로 낙점, 트랙 위에서의 경쟁력을 높일 예정이다.

한편 애스턴마틴은 발키리 AMR-LMH를 통해 F1를 비롯, 하이퍼카와 FIA GT3, GT4 등 ‘글로벌 주요 레이스 카테고리’에서 활동하는 유일한 자동차 제조사가 된다.

서울경제 오토랩 김학수 기자 autolab@sedaily.com