현대차, 전기차 부진 속에도 ‘질주’

2분기 매출 45조·영업이익 4조2791억원…분기 최대 실적 경신
고부가 차종 판매 증가·환율 효과 영향…분기 배당 주당 2000원

현대자동차가 지난 2분기 4조3000억원에 가까운 영업이익을 내며 역대 분기 최대 실적을 경신했다.

제네시스와 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 고수익 차종 판매가 늘어난 게 주효했다.

현대차는 올해 2분기 매출 45조206억원, 영업이익 4조2791억원을 기록했다고 25일 밝혔다. 매출은 지난해 같은 기간보다 6.6%, 영업이익은 0.7% 증가했다. 매출과 영업이익 모두 분기 기준 역대 최대 실적이다. 영업이익률은 9.5%로 집계됐다.

2분기 국내와 해외 시장에서 총 105만7168대가 팔렸다. 이는 전년 동기 대비 0.2% 떨어진 수치다. 중국 시장 판매 감소가 영향을 미쳤다. 국내에서는 9.6% 감소한 18만5737대가 판매됐다.

해외 시장에서는 신형 싼타페와 싼타페 하이브리드, 제네시스 GV80 부분변경 모델 등 고수익 신차 판매가 본격화하면서 전년 같은 기간에 비해 2.0% 증가한 87만1431대가 팔렸다.

특히 하이브리드카 판매 대수 증가분이 전기차 판매 대수 감소분을 웃돌았다. 전체 친환경차는 전년 동기 대비 0.2% 증가한 19만2242대가 판매됐다. 이 중 하이브리드카는 12만2421대 판매돼 26.4% 증가했다. 같은 기간 순수 전기차(EV) 판매는 5만8950대로 24.7% 감소했다.

올해 상반기 전체 실적은 매출 85조6791억원, 영업이익 7조8365억원을 기록했다. 판매 대수는 206만3934대로 집계됐다.

현대차 관계자는 “고금리 지속에 따른 수요 둔화와 주요 시장에서의 경쟁 심화로 인한 인센티브 상승 추세 등 불확실한 경영 환경이 지속되고 있다”며 “전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 라인업 확대, 캐스퍼 일렉트릭(해외명 인스터) 글로벌 발매, 하이브리드카 라인업 확대 등을 통해 점유율 증가와 수익성 증진에 집중할 방침”이라고 설명했다.

현대차는 2분기 배당금을 지난 1분기에 이어 주당 2000원으로 결정했다. 이는 지난해 분기 배당(1500원)에 비해 33.3% 늘어난 것이다.

김준 선임기자 jun@kyunghyang.com