대구시 "경부선 지하화 국비지원 필요…역세권 개발만으론 한계"
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대구시는 경부선 철도 도심구간 지하화 사업과 관련해 국비 지원 없이는 사실상 사업 추진이 어렵다는 입장을 25일 밝혔다.
대구시는 2021년부터 진행된 경부선 도심구간 지하화 등 개발방안 연구용역 결과, 경부선 지하화와 함께 추진하는 상부 역세권 개발만으로는 사업성이 낮은 것으로 분석됐다며 이같이 밝혔다.
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(대구=연합뉴스) 류성무 기자 = 대구시는 경부선 철도 도심구간 지하화 사업과 관련해 국비 지원 없이는 사실상 사업 추진이 어렵다는 입장을 25일 밝혔다.
대구시는 2021년부터 진행된 경부선 도심구간 지하화 등 개발방안 연구용역 결과, 경부선 지하화와 함께 추진하는 상부 역세권 개발만으로는 사업성이 낮은 것으로 분석됐다며 이같이 밝혔다.
이는 지난 상반기 특별법 제정에 따라 전국적인 철도 지하화 사업 추진을 앞둔 상황에서 나온 주장이다.
특별법은 지자체가 지정한 사업시행자가 역세권 개발 등으로 발생한 수익으로 철도 지하화 비용을 충당하도록 하고 있다. 또 지자체가 사업 비용의 일부를 보조하거나 융자할 수 있게 돼 있다.
대구시는 "경부선 철도 대구 도심구간 지하화 비용을 상부 개발 이익으로 충당하기에는 사업성이 매우 낮아 경제적 효과가 미미한 것으로 나타났다"면서 "현재 특별법으로는 사업 추진이 어렵다"고 설명했다.
허준석 시 교통국장은 "사업 추진을 위해서는 건설경기 회복, 국비 지원 등 제도 개선이 필요한 상황"이라면서 "향후 국토교통부와 긴밀하게 협의해 사업 추진이 원활하게 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
tjdan@yna.co.kr
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